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東風景遺汽車氣門頂缸缸蓋損壞原因分析

提問者:網友 2018-08-11
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你好 即便是 正時鏈條、皮帶不脫落,也有可能發生頂缸,比如俗話說的跳齒,正時皮帶工作時間太長、超過時限,或者是正時皮帶的調整松緊裝置失效后,正時皮帶和正時輪的配合不再那么緊密,有一定的間隙和松曠,常會發生這樣的事情。這種情況因發動機的設計不同而造成的損失不同。而某些維修人員在更換正時皮帶、或調整正時后造成的頂氣門,和這種原因內似;  另外一個比較常見的是因為汽缸內進入了不可壓縮的物質,比如水、螺絲等等,這個也很常見;  還有比較常見的,是因為氣門的原因。某些車主用了不好的油品,(機油、汽油、某類養護用品),導致熄火后這些不好的油品凝結在氣門桿附近,造成發動機在冷車時氣門卡死(特別是剛剛啟動時),起動造成頂氣門損失。氣門出問題實際中原因較多,還有因為氣門彈簧損壞,某些車型用了質量不合格的氣門、在受熱后卡死;  以上是比較常見的,也有一些奇怪的案例,比如連桿的問題(斷裂),人為的沒有鎖緊連桿螺絲等等。
回答者:網友
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