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自主研發的發動機水平如何?值得購買嗎?

請專家指點一下國產發動機比如奇瑞的ACTECO等的技術成熟度如何，噪音和耐造性如何，現在是否是購買國產發動機的車好時機？: 問提問者：網友 | 2018-07-30

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真正國產研發的發動機其實并不多,很多是在拿國外機型的基礎上,再和國內外技術機構合作,將排放和油耗標準提升到與時俱進水平,例如華晨的自主發動機就是這類。在我們試駕過的奇瑞ACTECO系列中,1.3、1.6、2.0都給我們不錯的印象,噪音和動力都不錯。此外長城的柴油自主發動機、江淮賓悅的2.0自主發動機,表現都可以跟合資技術媲美。耐久性方面,發動機是必定會經過很多測試才投產的,而且自主發動機對國內路況油品等因素的考慮會更多,所以耐用性普遍不會差(當然因設計水準的差異肯定也有差的)。有一點要提醒的是,發動機是技術含量極高的領域,自主發動機在一些表面技術指標上雖然達到了國際水平,但內在的技術高度確實還是有差距的。例如前陣子北京、深圳等大城市提高新車排放準入標準,奇瑞的A1、A520都受阻,要經過技術升級才可達標。可見成本和技術高度還是掛鉤的。選擇自主發動機相信也跟購車成本有很大的關聯。可以肯定的是現在的幾個自主大品牌如奇瑞、長城、江淮的自主發動機普遍已經比較令人放心了。希望采納: 回答者：網友

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