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廣汽菲亞特引進的2011款博悅的操控性如何？

問 提問者：網友 2018-08-04
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試駕過博悅，個人覺得博悅的操控性堪稱一流。 首先，博悅采用的是1.4T-Jet發動機，110kw的最大功率，230Nm的最大扭矩直接就相當于大眾的1.8T發動機。動力性能將大多數同級車遠遠拋離。同時博悅的轉動助力并不大，典型的運動調校，偏重的方向盤能夠讓駕駛者在高速變道轉向的情況下做出更細膩的操作。不僅如此，更讓人驚喜的是在急速大角度轉向的情況下，方向助力會給予不同程度的回饋，更快的調整變換方向帶來做出的判斷。配備225/R17 45的倍耐力P7高性能運動胎，可以說這種組合不管多復雜的彎角都可以一律平川。發動機艙原廠配備了前懸掛平衡拉桿，更是讓整車操控發揮到了極致。 其次變速器方面博悅采用是意大利馬瑞利公司提供的Dualogic變速器，Dualogic變速器的技術來源于F1賽車，與其他車上面“廉價”的EMT變速器不同，6檔變速加上由馬瑞利親自完成控制系統的匹配，在性能上與A0級EMT變速器不可同日而語。 在懸掛方面，博悅采用是前弗遜獨立懸架，后縱臂扭力梁式半獨立懸架，這種懸架具有很強的適應性。同時Fiat原廠的調教很到位，懸架在實際使用中表現相當不俗。
回答者：網友
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