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寶馬x6,2,0T好嗎

寶馬x6,2,0T好嗎: 問提問者：網友 | 2018-08-05

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其實也夠用。寶馬2.0升渦輪增壓發動機采用了雙Vanos進排氣門可變正時系統，主要通過對電磁閥對機油的控制，來相應調節進排氣Vanos調節機構，從而實現氣門的提前或延遲連續可變。進排氣可變正時系統的進氣Vanos的調節范圍可達70°曲軸轉角，排氣Vanos的調節范圍可達55°曲軸轉角，它的雙Vanos可變正時技術，處于同級機型領先水平。同時，這臺發動機還擁有DCVCP可變正時系統，簡單來說就是發動機的“呼吸”更加順暢、恰當。通過對工況的判斷，準確無誤地控制進排氣時間，能夠使氣缸內的汽油在恰當比例的新鮮空氣中燃燒，從而保證燃燒效率最高，讓每一滴汽油都能燒得更徹底，進而降低油耗。這臺2.0升雙渦管渦輪增壓發動機還采用了博世高壓噴射裝置，能根據發動機工況高精度地控制燃油噴射。這還沒完，它還采用寶馬直6渦輪增壓發動機上運用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術。所謂單渦輪雙渦管增壓器，可以簡單理解為將普通的增壓器上的渦管分割為兩根渦管，渦輪是由兩個通道的廢氣推動的，通過大小渦管的配合，讓發動機達成在全轉速區間內都擁有高響應速度和動力性能。除此之外，雙平衡軸、曲線調節式機油泵也讓這臺發動機具有更優秀的表現和更低的油耗數值，這些，對于當前的發動機來說都是非常重要的。　　其實，現在“小馬拉大車”的現象已經越來越普遍了，較早前，沃爾沃全新XC90的2.0T發動機已經證明了，小排量一樣有大功率。如今寶馬和奧迪的大型SUV小排量化，更是標志著未來的走向。: 回答者：網友

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