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05年福特蒙迪歐大修后發動機抖是什么原因

05年福特蒙迪歐大修后發動機抖是什么原因
提問者:網友 2018-08-04
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進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速抖動現象,因此診斷產生發動機怠速抖動現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作,輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩故障的原因有百般變化,應根據檢測結果、理論分析、維修經驗做出正確判斷,所以說診斷工作是有規律可循的。可通過一些診斷方法去判斷怠速抖動是否出現問題,在面對汽車怠速的時候,可以這樣做: 1. 詢問車主 接車后應向車主了解: ①最早出現怠速不穩的時間; ②怠速不穩時的發動機溫度; ③該車行駛里程; ④車主經常駕駛的道路和習慣; ⑤該車保養情況; ⑥該車維修歷史; ⑦該車是否加裝設備。 通過以上了解可對怠速不穩有初步判斷,縮短檢查時間,避免在檢修時做無用功。 2. 外觀檢查 打開發動機罩檢查:觀察發動機運轉情況,抖動程度,同時觀察發動機轉速表指針的擺動幅度,是否偏離怠速期望值;觀察是正常怠速抖動,還是負荷怠速抖動(打開空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等);發動機外部件是否有異常;真空管有無脫落、破損;電線插接器有無松脫;是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現象;排氣管是否“突、突”(說明燃燒不好)、冒黑煙、有生汽油味等不正常現象;節氣門拉線是否調整合適。 3. 查詢分析故障碼 讀碼(永久性、偶發性故障碼都要記錄)——清碼——運行(此時要再現故障發生的條件)——再讀碼。閱讀維修手冊中的故障碼列表,查閱故障碼發生的原因、影響、排除方法。對偶發性故障碼不能忽視,往往怠速不穩時刻正是偶發故障碼出現之時。經過分析確定下一步檢修工作。如果沒有故障碼存儲,要考慮控制單元不監視的元件可能存在故障,例如桑塔納2000時代超人的控制單元不能對點火系統、燃油泵進行監控,對這兩個部件應采用測量方法檢查。 4. 閱讀分析數據塊 數據塊可以提供發動機運轉中的實時數據,能否正確分析數據塊代表診斷者的技術水平,對那些不正確的數據要分析其原因。對于怠速不穩,要讀發動機轉速、節氣門開度、發動機工況、怠速空氣流量學習值、怠速空氣調節值、怠速λ學習值、怠速λ調節、吸入空氣量、點火提前角、λ傳感器信號電壓、冷卻液溫度、進氣溫度等數據。數據實時值、學習值和調整值以實際值或百分率表示,工況以文字表示。 5. 檢測 根據故障現象、故障碼內容、數據塊數值確定檢測內容。根據檢測對象選擇萬用表、二極管測試筆、尾氣檢測儀、燃油壓力表、真空表、汽缸壓力表、示波器、模擬信號發生器、噴油器檢測清洗儀等,選擇哪一
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