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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器有什么特性?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-07
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  1、原始濾清效率特性   柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過(guò)濾的作用,它在使用過(guò)程中一定要能夠具備過(guò)濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對(duì)新濾芯測(cè)定其過(guò)濾效率,稱(chēng)為原始過(guò)濾效率,柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通過(guò)濾清器,分析過(guò)濾后油料中雜質(zhì)含量,便可計(jì)算出原始過(guò)濾效率,若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測(cè)試,便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。   2、流量阻力特性:   柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差,這個(gè)壓力差即濾清器的阻力,也是壓力損失值,它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過(guò)額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm2或旁通伐開(kāi)啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。
回答者:網(wǎng)友
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