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起動機的結構是什么
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提問者:網友
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2018-07-18
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一 起動機的構造 電力起動機通常由三部分組成 直流串勵式電動機: 產生轉矩,將蓄電池輸入的電能轉換為機械機 傳動機構(嚙合機構):在發動機起動時,使起動機的驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,將起動機轉矩傳給發動機曲軸 。在發動機起動后,使起動機自動脫開齒圈。 電磁開關:起動機的控制裝置,控制電路的通斷。 (一) 直流串電動機 由電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼組成。 1) 電樞: 電樞軸 電樞鐵心:由硅鋼片疊壓而成,用花鍵固定在電樞軸上 電樞繞組:采用較粗的矩形裸銅線。為了防止相互短路,銅線之間用絕緣紙或絕緣漆隔開 換向器:將電流引入電樞繞組,并使不同磁極下的導線中的電流方向保持不變。 換向器:銅片(導體) 云母片(絕緣體) 云母片低于銅片:避免銅片磨損后云母片外凸而造成電刷與換向器接觸不良。 云母片高于銅片:防止電刷粉末落入銅片之間的槽中而造成短路。 2) 磁極:建立磁場:一般采用4個(2對)磁極,大功率起動機采用6個磁極,必須兩兩相對。 3) 電刷組件: 材料: 銅粉:80%? 增強導電性 石墨:20%? 增加潤滑性 作用:將電源電壓加在與換向器連接的電樞繞組上。 電刷:絕緣電刷,搭鐵電刷兩種。 4)軸承: 軸承要承受沖擊性載荷。應采用青銅石墨軸承或鐵基含油軸承。 二、 直流串勵式電動機的工作原理 直流電動機是將電能轉化成機械能的設備。以安培定律為基礎,即通電導體在磁場中的電場力作用。 第二節 起動機的工作原理 汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件,其中電磁開關于起動機制作在一起。 一、電磁開關 1.電磁開關結構特點 電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保 持線圈等組成。固定鐵心固定不動,活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿,推桿 前端安裝有開關觸盤,活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧,作用是 使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示 2.電磁開關工作原理 當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時,其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動鐵心向前移動, 直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁 痛方向相反時,其電磁吸力相互抵消,在復位彈簧的作用下,活動鐵心等可移動部件自動復位,觸盤與觸 點斷開,電動機主電路斷開。 二
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