汽配人首頁 > 問答首頁

2013款經典?？怂沟∷俣秳印で蠼鉀Q

13年.4月入手經典?？怂癸L尚版·2W公里夏天一過不開空天怠速時方向盤抖動厲害·果斷地去清洗了一下節氣門·本人跑工地比較多·所以有點灰塵·節氣門是干凈了但是怠速抖動問題出來了·熱車在750.800轉的時候就開始抖動·原地怠速踩油門到1900轉到2100轉時汽車抖... 13年.4月入手經典?？怂癸L尚版·2W公里夏天一過不開空天怠速時方向盤抖動厲害·果斷地去清洗了一下節氣門·本人跑工地比較多·所以有點灰塵·節氣門是干凈了但是怠速抖動問題出來了·熱車在750.800轉的時候就開始抖動·原地怠速踩油門到1900轉到2100轉時汽車抖動厲害，上高速跑到90碼時候松掉油門轉速表2100下到1900轉的時候汽車就像是過了一道坎似的一嗆一下·2檔換3檔抖動厲害··跑了4Ss店已經不下3次了，第一次去差底盤（既然發現變速箱漏油我的是手動的）還好去的及時·4S店二話沒有說給換了個油封，，洗節氣門，然后一直到4S店快下班，就是沒有找出汽車怠速抖動的緣由，服務說道，哥明天再來看看不，我們技術主管明天出差能回來·這我們還得找他解決(我住縣城離4S店開車來回要2多小時)，我、當時就想開口罵人的但是想想忍住了，為了車能不抖動就忍了，第二天我又一早起床的奔赴4S店，技術主管出現了，說了一句換發動機底座墊，換好之后，抖動原因仍然尋在，技術主管這個時候擦擦鼻子說道，你加的是什么油啊·我說安徽油啊.93#號，你難道叫我加97#·？他說你加試試吧，然后呢多跑幾次高速，也許沖沖洗洗就好，原來也碰到過這種情況，就是馬鋼的那個誰啊誰啊的，加了97就沒有事情了！（我心想我擦的這車壓縮比是加97號油的車嗎，什么單位畢業的也敢出來修車？）主管又說這種車出來10臺就有5臺是這樣的毛病，技術問題到現在都沒有辦法解決，然后又叫我試了試和我有一樣毛病的車，這車只跑了9000公里，點火熄火怠速還有1900加速到2100都很抖動，經典?？怂共畈欢喽寄苷页鲞@個毛病，這也不影響你正常的行駛···聽到這里時我擦我的這個暴脾氣·····剩下的我就不想再說下去了····求那位大神能幫忙解決一下這個問題···: 問提問者：網友 | 2018-07-26

最佳回答

　　進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速抖動現象，因此診斷產生發動機怠速抖動現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩故障的原因有百般變化，應根據檢測結果、理論分析、維修經驗做出正確判斷，所以說診斷工作是有規律可循的。可通過一些診斷方法去判斷怠速抖動是否出現問題　　外觀檢查　　1. 打開發動機罩檢查：觀察發動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發動機轉速表指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動，還是負荷怠速抖動（打開空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等）；發動機外部件是否有異常；真空管有無脫落、破損；電線插接器有無松脫；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現象；排氣管是否“突、突”（說明燃燒不好）、冒黑煙、有生汽油味等不正?，F象；節氣門拉線是否調整合適。　　2.查詢分析故障碼　　讀碼（永久性、偶發性故障碼都要記錄）——清碼——運行（此時要再現故障發生的條件）——再讀碼。閱讀維修手冊中的故障碼列表，查閱故障碼發生的原因、影響、排除方法。對偶發性故障碼不能忽視，往往怠速不穩時刻正是偶發故障碼出現之時。經過分析確定下一步檢修工作。如果沒有故障碼存儲，要考慮控制單元不監視的元件可能存在故障，例如桑塔納2000時代超人的控制單元不能對點火系統、燃油泵進行監控，對這兩個部件應采用測量方法檢查。　　3. 閱讀分析數據塊　　數據塊可以提供發動機運轉中的實時數據，能否正確分析數據塊代表診斷者的技術水平，對那些不正確的數據要分析其原因。對于怠速不穩，要讀發動機轉速、節氣門開度、發動機工況、怠速空氣流量學習值、怠速空氣調節值、怠速λ學習值、怠速λ調節、吸入空氣量、點火提前角、λ傳感器信號電壓、冷卻液溫度、進氣溫度等數據。數據實時值、學習值和調整值以實際值或百分率表示，工況以文字表示。　　4. 檢測　　根據故障現象、故障碼內容、數據塊數值確定檢測內容。根據檢測對象選擇萬用表、二極管測試筆、尾氣檢測儀、燃油壓力表、真空表、汽缸壓力表、示波器、模擬信號發生器、噴油器檢測清洗儀等，選擇哪一種儀器應視具體情況來定，出發點是能迅速、準確判斷故障。尾氣檢測和波形分析很重要，也可以用斷缸法迅速找到輸出功率小的汽缸，使用真空表可以分析影響真空度的具體原因。檢測的原則是從電到機、從簡到繁?？梢园措娍叵到y、點火系統、進氣系統、燃油系統、發動機機械部分的順序進行。　　5.: 回答者：網友

產品精選

我來回答