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關于上海通用別克汽車的發動機的來源

別克系列各款車型的發動機哪些是原裝進口哪些是國產的？如：別克凱越、別克GL8、別克君威、老別克、別克陸尊、別克榮御、別克君越、別克林蔭大道: 問提問者：網友 | 2017-01-19

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2月22日，上海通用汽車發布了別克品牌中高檔層級的全新領銜產品——LaCROSSE君越。別克LaCROSSE君越采用高效節能的全新EcotecD－VVT2.4L全鋁四缸發動機，這是通用汽車高科技打造的具有頂尖水平的最新四缸“全球引擎”，它集中應用了大量當今最前沿發動機技術，在動力性、運轉平順性和燃油經濟性等綜合平衡指標上達到了極高水準。　　通用汽車的Ecotec四缸系列發動機以優異的燃油經濟性和低尾氣排放著稱，被廣泛應用于包括薩博、歐寶等20多款車型上，是全球普及率最高的四缸發動機系列之一。2005年E?cotec發動機被北美權威專業媒體評為”2006年世界十佳汽車發動機”。　　別克LaCROSSE君越的EcotecD－VVT2.4L發動機采用頂置雙凸輪軸16氣門，多點燃油順序噴射，最大輸出功率125kw（168馬力）／6400rpm；最大輸出扭矩225Nm／4800rpm。杰出的提速動力表現、同級車最具競爭力的經濟性、出色的靜音科技是該款發動機的三大優勢。　　君越發動機采的D－VVT技術為進、排氣門雙持續可變正時系統，效率比目前大多采用的進氣門單可變正時系統大為提高，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。這款引擎在2400rpm的低轉數區域即可擁有90％的峰值扭矩，大大改進了日常行駛的動力表現，增強了引擎響應性，節省了燃油。　　缸體、缸蓋都采用鋁合金材質，用先進工藝制造，重量比鑄鐵發動機大為減輕，提升了降噪減震性和燃油經濟性。ETC電子節氣門用“電線控制”代替傳統油門拉索，精確感知駕駛者意圖，與車內其他系統進行高效信息交流，發揮每一滴燃油的最大功效，燃燒更充分，排放更清潔，更省油，并使駕駛操控的精確性和響應性大為改觀。筆式點火線圈：將點火線圈點火線束“合二為一”，使每個缸都有獨立的點火線圈，加強了燃燒效率，減少了能量損失。　　自動調整式鏈條正時驅動做到終身免維護，徹底拋棄了定時調整、更換正時皮帶的煩惱。此外，該引擎的水泵和平衡軸驅動系統也是用免維護的鏈條驅動。雙對旋平衡軸是采用兩根平衡軸抵消直列四缸發動機運轉時產生的往復慣性垂直振動，具有更優秀的降噪減震特性。新的E67發動機控制模塊為32－bit處理器，比普遍采用的16－bit處理器運算能力高出一倍，連同引擎內更精確、更可靠、更有效率的數碼傳感器和高速CANbus系統，形成最強大的指揮中心。其他還有像直接安裝式驅動附件、低摩擦滾針液壓搖臂軸承、高強度油底殼等等眾多新技術的應用，造就了EcotecD－VVT2.4L發動機的強勁、安靜、省油和環保，顯現出高科技的非凡魅力。: 回答者：網友

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