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大眾途觀是不是薩博發(fā)動機

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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不是的，　作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運動血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動機，并推出1.8T和2.0T兩款動力組合。TSI發(fā)動機配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應付各種特殊路況，動力更加充沛，實現(xiàn)超越國內(nèi)同級SUV的超凡動力和越野性能。　　其中，TSI發(fā)動機囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術，在發(fā)動機寬轉速范圍實現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來持續(xù)飽滿的強勁動力，堪稱發(fā)動機中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動機達到超強動力的同時，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動機的車型不能比擬的。　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領先于同級車2.5L車型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強扭矩、輸出功率、油耗都為同級車型無法企及。　　驅：承繼途銳的4MOTION智能全時四驅系統(tǒng) 　　途觀配置了許多領先同級的動力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時四驅系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動力分配到前橋或后橋，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強動力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。　　與此同時，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當車在柏油路上行駛時，智能的四輪驅動也能改進主動安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細節(jié)處也體現(xiàn)了對車主的體貼。　　剎：國產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎　　途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動駐車，成為國產(chǎn)SUV中首個配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨門武器。　　這兩大科技裝備的應用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來的安全、便利與精準。不僅不需要手剎，而其停車時也不用長時間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會自動解除。　　泊：超越進口原型車的PLA自動泊車輔助系統(tǒng) 　　途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像，而且該項裝備采用了比原型進口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點配置。　　PLA自動泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉方向盤，在倒車影像駐車雷達系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動轉向進入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。　　觀：同級車唯一全景天窗　　: 回答者：網(wǎng)友

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