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致勝2.0t右側減震器不好會造成右輪晃動嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-05

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蒙迪歐-致勝的操控水準是一流的，在我們多次的測試與對比中就已證明這一點。攻克各種彎道駕輕就熟，車身姿態很安穩，沒有諸如明顯的側傾、前俯后仰等尷尬表現。即便在山路激烈駕駛，輪胎已經響起抗議，車輛的極限預知性依然很好，在一些看似很急的彎角，致勝往往能以比你預想更敏捷的姿態入彎，出彎又有了充沛的動力去營造快感。激烈跑山路時，因為過彎太急而引發的車身穩定系統介入次數幾乎沒有，但如果在低速彎出彎時猛然加速，強大的動力輸出會牽動前輪打滑，這時電子系統就會立刻介入去確保正常的循跡性。致勝底盤的一大特點是懸掛動作十分漂亮。在一些鋪裝不好的路段，例如彎中突然遭遇坑洞，一般來說，這都會對正在拐彎的車造成明顯的動態干擾，駕駛者常常會心中一驚。但蒙迪歐-致勝碾過這些障礙時車身表現十分安定貼服，是同級中的高手，另外底盤的扎實表現也一如從前有濃重德系車味道。在山路上激烈行走，除了發現全力出彎時前輪強勁發力、必須電子系統介入來避免嚴重打滑外，方向盤也會出現“搶舵”的現象，這在以往的致勝上是從未遇到過的，也從一個側面說明其動力增強之多。除此之外，在直行時的方向盤轉向虛位略有增加，這可以讓一般駕駛者在巡航時方向把控更安穩，高速時轉向加重不明顯的特點依然保留。當方向盤轉動起來時，其靈敏特和精確的指向感也沒有變化。: 回答者：網友

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