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力帆330兩廂車導航怎么樣

力帆330兩廂車導航怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-08-11

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買這車的人一般都不會說什么性價比什么操控性了吧?反正我就是奔著它的外觀而去的，沒那么多錢去買mini，就來買國產的mini來湊湊數，開起來的感覺還不錯，主要是價格合適。A柱部分我覺得還有待再改進，A柱有些生硬，感覺會礙著駕駛者的部分視線，可能是車的整體偏小，造成了A柱會特別阻礙視線的緣故。外形與MINI非常相似，這也是這款新車最大的賣點。花生狀的前大燈、動力十足的大嘴設計、粗獷的大口徑排氣管套筒，甚至車標旁的進氣口也像是mini車標的兩對翅膀，賺足了回頭率啊。整個內飾的造型是偏向于運動和活潑，車內特別擺放的一些車飾品讓整個車看起來更加有了活力，尤其是那些圓圓的裝飾品，能和整個中控都融為一體，很協調。坐到車子里面的時候感覺車身也是挺高，即使180的個子都不會頂到頭部，空間還是蠻充足的，后備箱不大，但足夠日常使用。畢竟買車的時候已經有心理準備了。全系標配安全帶為系提示、后排安全帶、防眩目內后視鏡、車門未關警告和后風擋除霜等，給人簡便、易于操作的感覺。畢竟這才4萬出頭的車車，連ABS和EBD都標配了，還有什么可說的呢。動力配這車很好。嘿嘿，出去爬坡什么的，高速上，通常都是飛奔，好車撇車能超都超。速度穩定，最省油，開起來很溜，油門和剎車尺度很好掌握，所以可以說車還是很好開的。車很皮實，我們這邊路況不是很好，有時候有輕微的托底什么的到現在都沒壞過呢，估計是底盤的做工夠硬，行車轉向，雖是機械助力，但還湊合，沒有想象中那么遲鈍那么僵硬。油耗是個比較關心的問題，個人跑下來這2千多公里，實測百公里油耗在6L左右小浮動，行車很劃算，沒有大負擔。離合器踏板力度較輕，減小了城市中擁堵路段反復起步停車時的腳步疲勞。快速轉向時，車身的側傾較為明顯，懸掛對車身的支撐稍顯不足。懸掛的調教也是偏軟。力帆的配件在市面上似乎很難找到原廠配的，一定要到4S里面才找到標配件，不過可以代替的通用件有很多，也就不太擔心了。: 回答者：網友

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