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哈飛汽車民意性能怎么樣

哈飛汽車民意性能怎么樣
提問者:網友 2018-07-23
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近日,一位有意購買微型客車的朋友向記者詢問:民意和五菱之光,誰更好些?回答這個問題很難。如果根據汽車工業協會關于交叉車型(目前微客是其主要組成車型)的統計數據,無論在銷量上,還是在市場占有率上,五菱之光有優勢。但是,如果拋開營銷的因素,二者誰能占優,恐怕需要認真分析了。 許多消費者購買微型客車,可能是看好它既可以載人、也可以載貨的優點,因此,承載能力是消費者最關心的問題。根據雙方的技術參數表,無論從長度、寬度,還是在高度上,民意都顯得大氣。根據這個推斷,民意的內部空間應該更大些。事實也確實如此,民意內部空間寬敞,司機的視野也略顯開闊。如果以承載貨物的體積來衡量,民意的表現可能要好一些。 但并不是全車尺寸越大,車輛的承載能力就越大,這還要看車輛的動力配置。如果從民意和五菱之光所搭載的發動機額定功率和最大扭矩看,二者動力性能應該沒有差距。但是,在試駕過兩車之后(兩車都是新車),記者感覺民意的動力性能要好一些,尤其是起步加速階段。記者認為這可能是由于五菱之光不順暢的換擋過程影響了整車的動力性能。這又一次驗證了那句話:發動機好整車性能并不一定好,還要看匹配做得如何。 比較整車承載能力之后,再來看看整車的經濟性能。根據技術參數表,搭配排量同為1L發動機的民意和五菱之光,在以40km/h等速行駛的情況下,百公里燃油消耗量分別為5.8升和5.5升。分析其原因,這可能與民意的整車整備質量略微偏大有關系。但是,聯想近期炒得較熱的油耗比拼、油耗測試等等,廠家標示出油耗較低的車型在比賽中并沒有較好的成績,因此,民意和五菱之光誰的燃油經濟性好還很難說。 民意在安全性上也下了很多功夫。據了解,不同于五菱之光,民意采用整體車身,部分車身板材還直接來源于進口。這一切,都使整車的安全性有了提高。有人說,在高速行駛時,民意有些發飄,記者在試駕過程中并沒有明顯感覺到這一點,也許是車速并沒有明顯“高”吧!不過,民意的設計師還是吸取了消費者“建議”,在近期上市的加長版民意M408,其車身高度有了一定的降低。 再來看看全車的舒適性。坦白地講,刻意去強調微客的舒適性有點“不講理”,但是,作為既能載人又能載貨的交通工具,微客也經常需要較長距離運輸,因此,舒適性也是需要在一定程度上考察的。在經過1小時的試駕之后,記者明顯感覺民意的舒適性要好很多。經過分析,記者發現了民意對舒適性的設計投入了很多精力:座椅的設計融入了許多人機工程學思想,尤其座椅靠背使駕駛人員感覺
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