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保時捷918-混動怎么樣?值得買嗎

保時捷918-混動怎么樣 值得買嗎
提問者:網友 2018-08-12
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  日前,據海外媒體報道,保時捷已經完成了旗下918的打造和測試。本車是先前918RSR和918spyder概念車的量產版。這款混動超跑的百公里加速在3秒內,同時極速達到了325km/h。這款車將于明年9月正式量產。   編輯本段外觀整體   這款918采用了黑色的車身設計輔以白色的線條,這樣的設計是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應后橋轉向、碳纖維車殼、完全自適應空氣動力學套件等等先進配置。   918外觀(10張)尺寸   預計該車長寬高為:4650mm*1960mm*1200mm ,軸距是2650mm   發動機   動力方面,保時捷918采用插入式混動系統,包括一個最大功率輸出570馬力的4.6升V8發動機,一臺最大功率輸出109馬力的電動馬達作用于前橋,一臺最大功率輸出122馬力的電動馬達作用于后橋。   性能   從最初的實驗來看,在超過770馬力的輸出下,918的百公里加速在3秒內,極速更是達到了325km/h。在6.8千瓦時的鋰離子電池組的幫助下,該車能夠以純電動模式行駛25km,極速可到150km/h。   量產時間   據悉,保時捷918將于2013年的9月正式量產   保時捷Carrera GT是一款面向傳統敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車,被喻為近代保時捷代表之作,在2003年的巴黎車展上風光登場,并在2004年開始銷售。具有旗幟象征的保時捷Carrera GT,不僅僅是一部超級跑車,更是保時捷車迷的精神領袖。外形充滿氣勢的擴張感,左右兩側自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件,讓車迷一眼就能知道這是來自保時捷名門的跑車。不僅如此,Carrera GT動力性能駭人,5.7L的自然進氣V10引擎,中置發動機驅動系統(MR)的設計,可爆發612匹最大馬力,0-100km/h加速僅需3.9秒,最高車速可達330km/h。
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