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英菲尼迪G系?2013款安全性怎么樣

英菲尼迪G系 2013款安全性怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-07-23

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先把CC排除吧。4缸、前驅、靠廉價渦輪增加動力。故障毛病燒機油保養貴壽命短這一串問題不值得。然后，G25已經上市。而凌志的IS250據說快要上了，但是目前市場上還沒有。所以說，這倆車推薦哪一個要看新IS的定價了。網上內幕透露說是能低達36萬。這就比英菲尼迪的38-39w要性價比高不少。至于IS的加速、動力數據、性能這些目前還真沒有，動力上我覺得也就是和G25平手。最極端環境可能G25動力領先一點也有可能。權當平手了。但是，IS系列是這些車里面尺寸最小的，空間可能緊湊些。主打的運動性能。所以，對空間要求不高、如果售價比G25低2w的話，IS250是首選。當然，G25其實也不錯，好車。除了外觀丑點。 lexus的品牌比英菲尼迪價值要高得多。lexus的歷史更加傳奇。總之這倆車真是差不多。凱美瑞在品牌上低于這倆豪華車。凱美瑞混合這車主打舒適性。適合不飆車的人開。高速過彎啊、高速變道這種運動項目絕對的不擅長。如果你開車喜歡大空間、安穩開，混合動力凱美瑞未嘗不是一個好選擇。至于有人說2.4的凱美瑞賣32w 的高價，說太貴。那我覺得他簡直S+B 大眾的CC 2.0排量還賣將近30w了。主要原因在于：這款混合動力的凱美瑞相當于一臺V6 3.0的動力。而這個排量動力其它普通轎車（像君越）也要差不多的價格。所以，先不考慮環保、不考慮省油，不考慮安靜，單從動力性能上看，它匹配的上它30萬的價格。更安靜、更省油可以當作是附屬贈送品。它與渦輪增壓都能提升汽車動力。但是，渦輪增壓是以犧牲品質增加保養為前提。油電混合沒這事?；靹拥膭P美瑞保養與普通2.4保養完全一樣，不增加一點成本。其設計壽命也是真正的終身壽命。在日本，渦輪增壓技術十分成熟，主要用于賽車中，在盡量不增加車重的情況下榨取盡量多的動力。要性能不要品質的方案。而油混技術則更適合民用轎車。莫說油混技術不成熟，油混車在日本美國已經遍地都是了。奔馳寶馬奧迪都國產的牌車車，俗。這三輛車優缺點給你寫了，對照自己需要買車。。: 回答者：網友

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