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寶馬X6SUV好不好
寶馬X6SUV好不好
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提問者:網友
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2018-08-19
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同X3和X5一樣,X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速,電子控制的多片
離合器
在前后輪間分配動力,扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前后40:60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統,在后軸處集成一個
差速器
并擁有自己獨立的
行星齒輪
,由多片離合器電子控制。可以在兩個后輪間分配動力,功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間,這是由于位不過與下降的曲線造成的空間過小,不過通過6/4比例可折疊的后座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符,但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合,這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。 X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive,先進的穩定控制系統,主動轉向系統,還有一種被稱為DPC(Dynamic Performance Control)的新系統主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統,可以輸出高達450磅英尺的扭矩,目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇,寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實在讓人不可思議,要知道X6的重量要遠高于135i,而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。 在X6過彎時,DPC系統會將更多的扭矩分配給外側后
車輪
,減少轉向不足,使得過彎線路更加完美。如果過彎時后部突然出現要失去抓地力的傾向時,DPC系統就會更多地分配扭矩給內側后車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用,可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。 BMW X6 xDrive35i在中國的市場價格為人民幣97萬元 當然這價格是網上提供的和實際價格應該還有點出入本人猜測應該是100萬以上是肯定的.
回答者:網友
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