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威馳?2008款?1.3?GL-i?MT?標準版?多少錢哦?介紹一下該車的性能。?+添加威馳到我關注的車型

威馳 2008款 1.3 GL-i MT 標準版多少錢哦?介紹一下該車的性能。 +添加威馳到我關注的車型: 問提問者：網友 | 2018-07-24

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豐田威馳（VIOS）08款1.3L GL-i MT好還是本田鋒范（CITY）1.5L 舒適版MT好？現在賣車不只是賣車的先期費用，還有后續的油價，車輛的維修保養，保險等后期要交付的費用。這就要看你個人的經濟實力了。單從兩車的外型上來說要看你個人的喜好了。現在單從車輛的外觀，首先兩車都是國產車，都2008年的車款式。就車身顏色來說VIOS可選性小一些，而CITY的可選性要多一些。VIOS的車高度比CITY要高出一些但整體的長和寬就沒有人家強了。（VIOS長/寬/高 4300×1690×1490mm CITY長/寬/高 4400/1695/1470mm）想想就車身的高度差20公分可不是小數字啊！輪胎與輪輞（VIOS 185/60R15 6.5JX15 而CITY 175/65R15 15）其它的像什么大燈，儀表，座椅一類的就要看購賣者自已的喜好了。經濟方面，就我所接觸的VIOS車在市內單上下班使用的話要在8~9個油左右，CITY要在10~11個油左右。在參考資料中VIOS與CITY分別給出了5.7l/100Km與6.5l/100Km的油耗參考，這些參考只是單單的在某一特定路面與時速才能達到的經濟油耗。最重要的是兩車的排量是不一樣的。發動機技術方面，都是直列四沖程多點噴射發動機。VIOS為1.3排量的發動機所以動力性要小一點,(可以查看參數).變速箱都是5檔手動5個檔位的這就沒什么可說的了. 底盤轉向方面采用的都是前置前驅,前懸掛類型都是麥弗遜式獨立懸架.(麥弗遜是結構最簡單的，制造成本最低用途最廣的。它以簡單獨霸天下。正是因為他簡單所以他輕，響應速度快。并且在一個下搖臂和支柱的幾何結構下能自動調整車輪外傾角，讓其能在過彎時自適應路面，讓輪胎的接地面積最大化，而且占用空間小。但是由于結構簡單使得懸掛剛度較弱，穩定性差，轉彎側傾明顯。)后懸掛類型就不一樣了VIOS用的是縱向托臂式扭力梁, CITY采用的是扭力梁式半獨立懸架（扭力梁懸掛是一種半獨立懸掛方式，這種懸掛結構簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動時會互相影響。對細小的震動能夠較好地過濾，而對于大坑洞的反應會比較生硬.）助力方面VIOS是機械式液壓動力而CITY是電子助力，就助力方面來說后者是不錯的。剎車系統 VIOS是前碟后鼓，CITY是前后都是盤式的。在有像什么ABS/EBD這是所有車現在都標配的了。現在要說那個車好，也說不清，最好是在同排量同價位同配: 回答者：網友

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