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奔馳ML35012款路虎攬勝SPORT寶馬X6奧迪Q7哪個更好點從真實油耗動力外觀性能

奔馳ML35012款路虎攬勝SPORT寶馬X6奧迪Q7哪個更好點從真實油耗動力外觀性能: 問提問者：網友 | 2018-07-22

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外形: 僅僅從外形我們就能清晰地分辨出3款車型對于自身品牌的不同詮釋。寶馬新X5要體現的是一種靈動與堅毅，精巧的車身配合多棱角的線條，讓它渾身透著一股盛氣凌人的態勢。即使作為大型的SUV，無論是進氣格柵的形狀、發動機艙蓋上的凸起線條、車身側面的腰線，還是車尾部犀利的尾燈設計，都在貪婪地吸收著寶馬3系(參數配置圖庫)車型的大量設計元素，所以即使是在靜態之下，新X5都要體現一種躍躍欲試的動態之勢。而奔馳ML350則因為頭頂著“星徽”的光芒，更加注重永恒的經典造型，不慍不火的設計堪稱SUV車型的標志，任何條件下，都能夠不顯山不露水地透射出奔馳的獨特光芒。你很難從它的身上找到咄咄逼人的設計元素，但它又絕對充滿著讓你在第一眼之后還想繼續看第二眼、第三眼……的魔力。相比之下，作為后輩，奧迪Q7則有著更加充裕的時間來讓自己的亮相做到一鳴驚人，所以Q7是三款車型當中最具有“一見鐘情”特質的車型。Q7擁有著一個有些怪異的車身比例——駕駛艙與身車的視覺對比，碩大無比的身上扣著一頂并不算大的帽子，加上流暢圓滑的車身線條，讓人首先從視覺上就已經認可了它的“大塊頭”。而我們也還能依稀從Q7的身上看到保時捷卡宴和大眾途銳(參數配置圖庫)的身影，也許正是這兩個兄弟蘊涵的時尚元素讓Q7顯得那樣的與眾不同。內飾布局: 寶馬新X5的內飾仍然像外形一樣體現著強烈的運動氣息，如果只是單純地看內飾，你很難在它與3系之間迅速作出的抉擇。內飾的布局非常精巧，即使是中控臺上的按鈕也并沒有因為自身定位的原因而被刻意地放大，經典的平行線式的按鈕布局同樣延續著寶馬轎車的經典設計。直觀的感覺，新X5前部中控臺的高度應該是這三款車型當中最低的，并由此給前排乘客視覺上帶來更大的腿部空間效果。純黑的內飾色調也似乎無時無刻不在告訴駕乘者車輛的運動特性。雖然是奧迪家族系列中最晚亮相的車型，Q7還是用自己的實際行動來明顯地告知駕乘者自己的家族出身，任何一個稍懂汽車的人都會迅速地判斷出其家族血緣——簡潔實用。顯然，Q7的設計者并不想在車內這個更加注重實用功能的場所中融入更多外形上的夸張元素，最大的看點似乎更加集中在了換擋桿附近，車內最大面積的桃木飾板被安置在此，更加溫和的色調搭配以及精細的做工能夠更加體現出車輛的豪華，尤其是車內地板上覆蓋的一層地毯式的布料，讓人感覺像是家里一樣溫馨。相比之下奔馳ML350則又是在簡單上下了工夫，簡單的中控臺布局雖然在視覺上讓人對它的功能性產生懷: 回答者：網友

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