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【榮威950踩剎車方向盤抖動(dòng)問題】榮威.請(qǐng)生意經(jīng)解答

【榮威950踩剎車方向盤抖動(dòng)問題】榮威.請(qǐng)生意經(jīng)解答: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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不是汽油的問題！去4S店做個(gè)前輪定位，主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束等4個(gè)項(xiàng)目決定，反映了轉(zhuǎn)向輪、主銷和前軸等三者在車架上的位置關(guān)系。主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越大前輪自動(dòng)回正的作用就越強(qiáng)烈，但轉(zhuǎn)向時(shí)也越費(fèi)力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動(dòng)回正的作用就越弱，因此這個(gè)主銷內(nèi)傾角都有一個(gè)范圍，約5°－8°之間。主銷后傾是指主銷裝在前軸，上端略向后傾斜的角度。這與摩托車的前叉向后傾的道理一樣，它使車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力所形成的力矩方向與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反，迫使車輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)恢復(fù)到原來的中間位置上。由此，主銷后傾角越大，車速越高，前輪穩(wěn)定性也愈好。但后傾角大也會(huì)令駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤費(fèi)力，因此主銷后傾角也有一個(gè)范圍，一般不大于3°。有些轎車的輪胎氣壓低彈性大，行駛時(shí)輪胎與地面接觸面中心向后移動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生一種力矩，故后傾角可以減少，甚至變?yōu)樨?fù)值，即主銷前傾。主銷內(nèi)傾和主銷后傾都有使汽車轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正，保持直線行駛的功能。: 回答者：網(wǎng)友

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