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奧迪a4?發動機電腦進不去

: 問提問者：網友 | 2018-07-24

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急急急其實真正意義上只能說奧迪的發動機是國內組裝的，奧迪的發動機整個發動機不同的部件來自不同的國家，有的部分是奧地利產的，有的部分是葡萄牙生產的……但是大部分的組件還是德國生產的，總體來說，進口部件的成分應該還是差不多占到70％的！變速箱是德國ZF的CVT變速箱。希望我的回答會讓你滿意! 下面是關于它的發動機介紹信息,你可以參考一下! 奧迪A4 1.8T A4 1.8T的發動機已經用在A6、帕薩特、寶來上，有很高的成熟度。但這款發動機經過調校，動力上升到162匹，提高了14匹，扭力也有7%的增幅。主要是通過調高渦輪增壓器的增壓比值來達到動力的提升。新奧迪A6上裝備的Multitronic鏈條式無級變速器，直接移植到了A4上。無級變速器相比傳統的自動變速器有許多的優勢，比如油耗低，體積小，但缺點是不能負荷較大的扭力。奧迪Multitronic CVT變速器安裝了一種稱為多片式鏈條的傳動組件，使變速器能夠傳遞高達280Nm的扭力。裝備在A4 1.8T上的變速器設有6個前進擋（6個傳動比），從使用上與普通帶手自一體功能的變速器無異，但換擋速度，動力傳動效率高出了很多。6個前進擋一直是高性能車的代名詞，比如寶馬M3、M5，本田S2000，法拉利360M等等。A4這款變速箱幾乎匯集了一切優點：低油耗、加速迅捷，有十足的駕駛樂趣。奧迪A4 3.0 奧迪A4 3.0的發動機是一部V型6缸30氣門發動機。奧迪公司特別說明這部發動機由Cosworth公司生產。Cosworth是英國一家專業賽車技術公司，擁有高水平的鋁合金鑄造技術和發動機制造工藝。現在，奧迪在全球生產的3.0的轎車統一裝備這款發動機，能輸出220匹馬力以及300Nm的扭力。最大扭力出現在3200rpm的較低水平，說明奧迪公司并沒有因為突出運動感受而放棄實用性——在擁擠的城市中低速行駛，低轉速度大扭矩是非常愜意的一種搭配。quattro全時四驅系統終于出現在國產車上了，德國奧迪從A3到A8包括TT的每個系列都有quattro車型可供選擇。國產奧迪A6已經生產了3個年頭，終于在剛面市的A4上見到了這一聞名遐邇的高科技裝置。A43.0是第一部裝備四驅系統的國產轎車。使這款車在復雜情況下的穩定性超過所有國產轎車。顯然這是沖著寶馬3系去的——寶馬的轎車至今沒有四驅車型。Quattro在轉向或制動時，自動分配各車輪的附著力。在彎道加速的過程中，四驅車失去附著力的臨界點遠比: 回答者：網友

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