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進口三菱帕杰羅v73四區怎么使用

問 提問者：網友 2018-07-21
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超選4驅，擁有2H、4H、4HLC、4LLC四個擋位，在后兩種模式下，中央限滑差速器LSD被鎖定，為四輪提供均勻的驅動力。不過值得注意的是，4H模式下，正常情況下依然主要由后輪提供驅動力，但是根據四驅系統搜集的行車信息，前、后輪的扭矩分配可以在33:67和50:50的范圍內進行動態調節，超選四驅系統的優勢在于100公里時速內，可以在2H、4H擋位間隨意切換，當處于4H位置時，它相當于一臺全時四驅車型，可以提供更好的抓地力和驅動力，而處于2H位置時，純后輪驅動會使車輛的燃油經濟性有一定改善，這樣駕駛者的選擇余地就非常自由。至于4HLC和4LLC則用于不良非鋪裝路面，后者可以放大扭矩輸出（以V73為例，4HLC和4LLC的扭矩輸出為1:1.9），兩種情況下前后輪的扭矩輸出比固定為50：50。超選四驅的不足之處在于中央差速器為較為特殊的電控粘液耦合器（VCU），應付一般路況毫無問題，但如果長時間處于極端情況下，它的可靠性還是不如傳統的純機械齒輪分動箱。
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