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F1賽車有減震器嗎?

提問者:網友 2018-07-26
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質量減震器其機械結構非常簡單,中間包含了大約9公斤的重量。它安裝在位于前懸掛前方的一個特制基座上,通過抑制外測車輪的震動幅度來提高賽車的彎道表現,讓輪胎的抓地力水平更加穩定,保證動力持續平穩地通過車輪作用到路面。 雷諾被公認為第一個引入這項技術的車隊,盡管他們從未官方證實過正在使用這套系統。而且在不久之后,紅牛、法拉利、威廉姆斯和最近的邁凱輪也在發展他們自己的這套系統。 工作原理:F1賽車在行進的過程中會發生跳躍,比如當車撞上路肩時,這時輪胎的振動頻率大約為8~9赫茲。這時,質量減震器將以相反的方向做相同頻率的運動。這就好比一座高樓為了對抗地震,在屋頂上建設水槽一樣;當地震襲來建筑搖動時,屋頂的水將以相反的方向以相同的頻率運動,進而平衡消耗掉部分振動能量。
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