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奔馳e300進口車什么地方最便宜

奔馳e300進口車什么地方最便宜
提問者:網友 2018-08-12
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(1)E300成為E級在國內的主力車型。其中E200搭載了00一樣的1.8升機械增壓發動機,擁有最高135千瓦的功率和最大250牛米的最大扭矩,表現上當然是中規中矩,不過目前進口版本是搭載同E300一樣的7前速手自一體變速箱還是國外E200的6前速手自一體變速箱還是同國產C200K一樣的5前速手自一體變速箱目前還不能確定,SUV方面奔馳在各個價位、各個級別的布局都非常嚴謹,這是奧迪和寶馬一直以來都不具備的。不過隨著寶馬X1在2010年初的上市以及將推出X118i低價位車型、奧迪Q5(圖庫論壇)國產化,奧迪和寶馬兩只品牌在2010年的SUV(SAV)細分市場也會贏得的機會。 (2)而在2010年里奧迪方面則會拿出他們全新研發的A8L,新車型在外形、內飾功能上都相比老款車型更有優勢,所以在2010年里奧迪的D級豪華車也會與奔馳、寶馬站在相同的起點上競爭。SUV方面奔馳在各個價位、各個級別的布局都非常嚴謹,這是奧迪和寶馬一直以來都不具備的。不過隨著寶馬X1在2010年初的上市以及將推出X118i低價位車型、奧迪Q5(圖庫論壇)國產化,奧迪和寶馬兩只品牌在2010年的SUV(SAV)細分市場也會贏得的機會。 (3)我們還是要再補充上這樣一個大家都只曉的原因,這就是奧迪的的政府采購、公務車形象對于其銷量有著很大的幫助。不過在銷售總量的構成當中奧迪的進口車銷售并不太好,至少他不像國產部分一樣做的那么出色。而奔馳則是與奧迪呈現完全顛倒的銷售局面,這就是進口車占到了絕大部分份額,國產車僅僅占小部分。寶馬品牌在中國市場國產、進口車部分的銷量最為均衡,其中由于華晨寶馬產能有限,所以國產3系、5系的實際銷量可能會隨著華晨寶馬的國產計劃而增長更快。由此可見,中國消費者對于德系豪華品牌的認同在國產車方面更加趨向于奧迪、寶馬,而在購買奔馳、寶馬的時候的人則回去選擇這兩個品牌的進口車型而非國產的。 (4)1、通過感應和觸摸的方式打開車門,感覺很高科技,很有噱頭2、氛圍燈在晚上的時候感覺很棒,后面的車門開的時候,腳下的燈會亮,方便看看有沒有東西漏在車上3、發動機在3000轉以上反應很靈敏,有推背感,很有運動的感覺4、之前試駕一直是E300優雅款,發現懸掛偏軟,等正式提車后,發現E300時尚款的懸掛要運動很多,日常行走遇到井蓋和過彎,側傾和扎實感好很多5、隔音很好,在路口車多的地方,感覺非常舒適,不會顯得繁雜和吵鬧,車內音響也不錯6、日間行車燈很
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