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發動機黃燈亮

: 問提問者：網友 | 2018-07-31

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小編是2012年9月購買的新車，去年7月在回家途中突然發動機故障燈常亮。小編我于是急忙靠邊停車，熄火過了3分鐘后再次啟動依然亮著那可惡的發動機故障燈。由于小編的愛車還在保內，于是馬上驅車趕至4S店。　　到了4S店，維修師傅幫我汽車連接故障檢測儀調取故障代碼，調得的故障代碼“P0171----燃油修正系統過稀”。根據對該類車的維修經驗，邁銳寶車出現此故障大多都是機油加注口蓋密封圈損壞，或加注口蓋沒有蓋好導致的，于是首先擰開機油加注口蓋，發現密封圈完好，發動機無論怠速還是加速都聽不出有漏氣聲；接著檢查發動機真空軟管，也沒發現破損、老化的現象。維修師傅問我車子之前是不是加過油以后出現發動機故障燈亮的現象，我表示是，前2天剛加過油。于是4S店告知可能是油品關系，讓我這箱油開完以后，換個加油站加油試試，于是幫我消了故障碼我就回去了。　　1個星期以后，小編我加了新油，燈又亮了，再次趕到4S讓師傅幫我消碼，師傅幫我消完碼以后也比較負責，主動陪我路試看下會不會再次發動機燈亮　　于是和師傅開始了路試，路試了大約6 km，發動機故障燈再次點亮。懷疑是汽油泵濾網堵了，導致供油壓力不足，但由于拆燃油箱比較繁瑣，4S就建議小編我就先清洗了節氣門體，由于小編我比較內行，斷然拒絕（首先是4S節氣門清洗價格超級貴，其次小編車子才1年不到，哪里來那么快就臟了。）于是師傅無奈的幫我檢查進氣歧管與氣缸蓋接觸部位師傅噴上化清劑，觀察發動機怠速，沒有變化，說明這些部位也不漏氣；由于我的車制動真空泵所需的真空靠發動機和電子真空助力泵共同提供，于是快速循環踩剎車，發動機怠速也沒有明顯變化，排除了制動真空泄漏導致故障的可能。由于邁銳寶屬于新款車型，4S也表示從來沒有碰到過這種情況。于是小編提議逐步檢查，從進氣口開始一段一段用排查法進行。首先檢查曲軸箱通風系統，沒發現問題。無奈之下準備更換發動機控制單元試驗，但由于倉庫沒有此車的發動機控制單元，需要訂貨，配件到貨還得等幾天，小編表示無法等待。因此只好作罷。再次讀取發動機系統數據流，并逐一和同款車數據流進行比較，發現正常車發動機怠速時進氣流量為2.8g/s，短期燃油調整為－2%，長期燃油調整為－4%，節氣門開度為6%；而故障車發動機怠速時進氣流量為2.5g/s，短期燃油調整為2%，長期燃油調整為33%，節氣門開度為3%。根據對比的結果，懷疑故障還是由于進氣系統漏氣導致的。于是我提議把發動機進氣歧管拆下來進行仔: 回答者：網友

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