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五菱LMU發動機是什么發動機

: 問提問者：網友 | 2018-08-01

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五菱新型發動機類型 LMU：發動機主要技術特點描述: 樂馳所搭載的LMU直列四缸發動機,排量分別為1.206升,總功率分別為63kW/6000rpm,升功率52.2 Kw/L。采用單缸4氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結構、集成PDA(Port De-Activity, 可變進氣口截面)系統的塑料進行歧管、電子式廢氣再環系統 (EGR)和免維護的正時鏈條驅動系統。發動機主要技術特點描述: (1) 單缸4氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結構; (2) 電子EGR (廢氣再循環系統); (3) 集成PDA(Port De-Activity, 可變進氣口截面)系統的塑料進氣歧管; (4) 免維護的正時鏈驅動系統。生產廠商:上汽通用五菱汽車股份有限公司發動機型號:LMU 排氣量:1206 ml 排放標準:國Ⅳ 最大功率: 63kW/6000rpm 最大扭矩:108Nm/4000rpm 升功率: 52.2kW/L 升扭矩: 89.6Nm/L 綜合油耗:6.41 L/100km LMU 其實是樂馳的發動機，只是移植到新賽歐上來了。1.2上高速，空調基本上是個擺設，開著空調超車就基本上就不可能。就是體重稍微輕一點的，樂馳夏天也好多人不敢開空調。 LAQ：該發動機采用最新的直列四缸16氣門、雙頂置凸輪軸和塑料進氣歧管等技術，升功率達52.2kW/L，額定功率達63kW，最大扭矩達108/4000 N·m/r/min，具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪聲等特性。因此，上汽通用五菱B系列發動機成為國內小排量發動機的標志性產品。 LCU 是老賽歐的發動機，基本上夠用，相當于自主研發的1.5。兩款發動機都是泛亞制造。表面上看泛亞汽車技術中心是美國通用和上汽各出資一半島錢搞定一個公司，而且泛亞有點歐美人稱呼亞洲地區的口吻。其實，技術部門的外國骨干全都來自于韓國大宇。所以這兩款發動機也都是韓國血統。韓國發動機在節油方面和國產發動機水平差不多，但動力方面要稍稍強一點點。1.4可能比自主的1.5～1.6差不多。: 回答者：網友

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