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寶馬3系?318?E46?水泵流水換了后再排放水箱水后從新加入專用冷卻液,然后一直排空,1:排

寶馬3系 318 E46 水泵流水換了后再排放水箱水后從新加入專用冷卻液,然后一直排空,1:排空口一直都有水流邊加水入副水箱排空口就一直流,這是空氣多的狀況嗎?2:車啟動(dòng)了10分鐘不夠(大概),上水管熱度很熱,下水管一點(diǎn)都不熱,,并且還一直慢慢加水一直給它排空,風(fēng)扇有動(dòng),但是轉(zhuǎn)得慢,然后覺得是節(jié)溫器問題,也把節(jié)溫器直接拆下來不用節(jié)溫器,再啟動(dòng)再慢慢加水再一邊排空,排空口還是一直有水出,慢倒水排空口就慢流,快倒水排空口就快流,不過一直都慢慢加那只是試驗(yàn),最后水管都是上面的熱下面的沒有上面的熱,節(jié)溫器都直接拆了,為什么都是不平等的熱呢?這是什么問題呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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這種水箱加水排氣,那根小水管本身就是回水管,如果有空氣的時(shí)候就回空氣,空氣回完了就回水了,而且只要著車,它就一直流,是正常的,至于你說的水箱上下水管溫差大,是你沒蓋好回水壺的原因,蓋好的話,發(fā)動(dòng)機(jī)里面回過來的水也好,空氣也好會(huì)把回水壺原有的水強(qiáng)行壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水道循環(huán),當(dāng)然小回水管里也才會(huì)源源不斷的有水回進(jìn)水壺,據(jù)我分析,是你操作不當(dāng),造成上下水管有溫差,不是節(jié)溫器的原因造成的。
回答者:網(wǎng)友
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