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雙叉臂好,還是多連桿的好

提問者:網友 2018-08-13
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雙叉臂式獨立懸架比較好 除了本田和豐田 就只奧迪和瑪莎拉蒂和蘭博基尼法拉利在用 普通車都是多連桿和麥弗遜 雙叉臂的運動性是最好的,側傾最小,抓地最好。而多連桿側重舒適性兼顧操縱性,所以偏重舒適性的可采用前后多連桿,這在高檔轎車上可以看到。G5是前雙叉臂后多連桿,和寶馬5系是一樣的搭配,運動和舒適兼顧。 另外,懸掛調校很重要,否則不能默契的配合,不能僅從描述上來判斷。
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