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如何判斷連桿在氣缸內的正確位置?

: 問提問者：網友 | 2020-08-20

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連桿在活塞連桿機構里要服從氣缸徑參數、氣缸徑中心線、連桿軸頸寬度等分或不等分及連桿小頭承孔供油設里等條件。連桿桿部中心為分界的前后有大小面之分。由于連桿有上下行之分，小頭承孔供油裝置必須設置在發動機右側。如太拖拉發動機或K-10萬國發動機，它們的連桿大頭瓦蓋不是上下中分半徑平面，而是帶有450斜面的瓦蓋，連桿大頭承孔半徑斜面朝著發動機左方。這種設置不是由于斜面的大頭半徑具有優點，而且服從于氣缸徑的參數。斜面瓦蓋不如正面瓦蓋的可靠耐久性強，之所以設置斜面瓦蓋是減小連桿大頭承孔外體的體積達到靈活而可裝可卸，留下的斜面當然位置比較窄。這樣一來連桿承孔大小服從氣缸徑大小就更為方便。否則正面半徑的連桿大頭體在這種車型上就無法通過氣缸裝入連桿軸頸。這是因為連桿軸頸比較大，連桿大頭體積也相應的大，而氣缸徑比連桿大頭外徑小，故采取斜度中分面的連桿設置。 有一些發動機如嘎斯51型，它的連桿前后有大小面，也就是桿部中心前后有寬面有窄面，桿部前后中心與連桿大頭寬度不對稱。它服從于氣缸中心線與連桿軸頸寬度不等分，故設置連桿大小面以配合氣缸和曲軸的位置。在一臺機組里有三只大面靠前，三只大面靠后，六只同樣的連桿如果沒有次序記號或者與同類發動機連桿倒錯，那就很有可能將大小面的連桿裝亂，直接影響連桿小頭承孔的正常摩擦。所以對這種設置的連桿必須依連桿側面的噴射油孔對準發動機右側，才是連桿的正確方向。連桿外形前后左右相同者，必須依連桿側面小孔對準發動機右側，連桿上的排列字號也是以連桿側面噴油小孔為依據的。: 回答者：網友

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