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汽車分電器與臺(tái)速的關(guān)糸

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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旋轉(zhuǎn)分電器總成，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速隨著旋轉(zhuǎn)角度的增加，怠速也隨著升高會(huì)降低，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速最高時(shí)，這時(shí)分電器的位置最準(zhǔn)確，可以加以固定，這就是調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間的方法，點(diǎn)火過(guò)早容易引起爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響。點(diǎn)火過(guò)遲就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，增加油耗，汽車運(yùn)行無(wú)力。例子如下：某車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間觀察，怠速，分電器之間的關(guān)系，啟動(dòng)車后（不管冷車熱車）怠速在1100-1200，然后回落，車起步不容易熄火，有時(shí)即使離合抬的稍快也不易熄火，但是車走起來(lái)加油門(mén)感覺(jué)無(wú)力，感覺(jué)像是反應(yīng)遲鈍，而且油耗會(huì)變得很高，國(guó)道9L/100km左右。如果把分電器按逆時(shí)針調(diào)整（從分電器蓋上方看），此時(shí)啟動(dòng)車的怠速會(huì)變高（冷車和熱車有區(qū)別，熱車偏高），根據(jù)調(diào)整位置大小不同，我的調(diào)整到冷車1300-1400左右，但是熱車再啟動(dòng)就會(huì)接近2000轉(zhuǎn)，然后再回落，此時(shí)抬離合快了容易熄火，需要補(bǔ)一點(diǎn)油門(mén)，但是車走起來(lái)后踩油門(mén)感覺(jué)車很有力，有點(diǎn)推背感，油門(mén)反應(yīng)也靈敏，油耗也會(huì)降低，這個(gè)油耗還沒(méi)統(tǒng)計(jì)出來(lái)，調(diào)之前，油表指針在中間線位置稍偏上一點(diǎn)，現(xiàn)在跑了100公里了（市內(nèi)），油表指針在中線和底線的2/3和3/4之間左右，因?yàn)橹霸谑袃?nèi)跑過(guò)100元油（基本中線位置），跑100公里指針基本就到底了。: 回答者：網(wǎng)友

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