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國產奔馳GLA國內廠在哪里的

: 問提問者：網友 | 2018-07-30

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從2004年德國總理來訪，到2005年8月份北京奔馳戴姆勒－克萊斯勒汽車有限公司正式成立，這里面經歷了很多過程，過程也很艱難。但是苦中有樂，2006年9月15號北京奔馳正式對外宣布投產的活動儀式，這對北京奔馳來說是個里程碑。由于戴克-奔馳公司在全世界從來沒有這樣的合資企業，這是全球最高端的品牌落戶在北京。從一開始，兩邊的戰略思考和未來的發展、以及具體項目的安排，都有很多不同。2003年，中國發生非典，整個半年的時間，我們都在全世界各地找地方來談判，遭遇了很多困難，很難用簡單的語言來表達。但這些困難都是客觀上的，主觀上，合作雙方都有一個共同的目標，那就是一定要把項目盡快做好。所以說，我們也是痛并快樂者。北京奔馳下一代新C、E級轎車全球同步國產國產奔馳的國產化問題一直還在被當成個事在說，特別是幾個月前的中歐美零部件政策糾紛期間，猜測和傳言頗多，甚至有很多人擔心北京奔馳項目會流產。其實，北京奔馳有一個很詳盡的國產化計劃，也正在加大力度積極推進國產化。但是，這個過程是比較難的。特別是怎樣將那些在中國生產的企業怎么納入全球采購體系。奔馳全球的供應商如果來中國建廠生產，從批量上看，只為北京奔馳一個廠供應的話，是很不經濟的，所以必須納入奔馳的全球采購體系。但是，前景還是好的，國產化的目標已經有了，現在速度也加快了。最令人振奮的是，北京奔馳準備從下一代C級、E級轎車開始來全面運轉國產化。同正在生產的C、E級不同的是，新的C級、E級轎車是在全球同步發布。我們也一直為之而努力！: 回答者：網友

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