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2003款東風風行屬于黃標車嗎

: 問提問者：網友 | 2018-07-23

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　　黃標車的定義編輯本段黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。　　區分編輯本段粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執行機動車國I排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標車進入二環。　　還有的消費者認為“化油器車”就是“黃標車”。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。　　保障編輯本段上述的這些裝置和術語比較專業，了解汽車的朋友也許很清楚，但是對于汽車除了駕駛以外一概不知的消費者怎么避免因為自己“不專業”而吃虧呢？　　據北京市舊機動車交易市場管理部門介紹，只要簽訂好買賣車輛的合同就可以保證車主的權益。舊車交易一定要簽訂北京市工商局監制的《舊機動車買賣合同》，消費者可以在合同上的附加事項一欄填寫雙方所約定的，例如：某某舊車經紀公司承諾此車為多點電噴車型，如果不能達到“綠標”要求，則無條件退車。某某人出售1998年出廠捷達一輛，屬于化油器車型，加裝三元催化器，可以達到北京綠標標準，如果不能達到要求，賠款10000元。　　如果消費者對車輛技術不清楚，又想購買一輛經濟實惠的舊車，可以帶著一位懂技術的朋友去挑選，對于不明白的事情先在市場進行咨詢，明確無誤之后再簽訂合同，在正式合同上注明雙方商談事宜和時間，這樣就能購買放心的二手車了　　從2009年1月1日起除保障城市生產生活和運行外，運輸渣土等各類黃標車全天禁止在北京五環路以內道路（含五環）行駛。北京市環保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五階段控制大氣污染措施的通告”中有關黃標車禁行的政策內容，同時公布了有效期為一年的高污染排放機動車淘汰鼓勵政策。根據通告要求，2009年10月1日前保障北京城市運行的黃標車都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標車將禁止在六環路（含）內行駛。　　“每淘汰一輛黃標車，政府將給予最高2.5萬元的獎勵。”北京市環保局副局長杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底轉出和報廢的車輛，按規定進行機動車尾氣定期檢測: 回答者：網友

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