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我的蒙迪歐致勝突然發動機溫度過高是什么問題
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提問者:網友
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2018-08-24
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首先必須加足冷卻水;然后再檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按規定及時打開大活門,必須及時更換新品;若不能及時更換新品時,可將節溫器臨時拆除,決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;再次,行車中隨時注意水溫表的讀數,不能超過95℃。 如果發現水溫表超過95℃,這時給汽車降溫必須注意以下幾個問題: 一、忌“開鍋”時立即開蓋加水 散熱器內水沸騰后,內部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋后,立即全部打開百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時,用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開一擋,放出水蒸氣,稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。 二、忌“開鍋”后立即熄火 有些司機發現開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高,也就是罐套、缸壁、汽缸蓋的溫度過高。若此時熄火,機件都處于膨脹狀態,各配合間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成黏缸。所以發現“開鍋”后,不要立即熄火。應保持怠速運轉,全部打開百葉窗。 三、在發動機溫度過高時,忌潑冷水澆發動機 有些司機忘記檢查冷卻水是否充足,待發現溫度已經過高時,就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知,這樣做可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。 四、使用原裝專業冷卻水,切忌使用一般自來水代替 此外,輪胎溫度過高時也忌潑水降溫。輪胎溫度過高,常常是由于安裝不精確、車速太快等原因造成的,或是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水,勢必造成胎內部結構由于驟冷而變化,造成胎體內部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞,甚至導致簾布的剝離。如涉水時,應待胎溫適當降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
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