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東風日產2014款陽光怎么樣啊？

手動擋頂配: 問提問者：網友 | 2017-02-16

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事實上，新陽光并不是日產的全球戰略車型，而是一款專為中國市場打造的緊湊型家庭用車。在它的身上已經沒有了前九代“日產陽光”的氣魄。它放下了身段，以小尺寸、大空間和低油耗為主要賣點，變成了一臺“居家過日子”的家用車。而在這種變革背后，也有日產重新調整產品序列的因素，就像是軒逸Bluebird，它也不再是當年那個充滿貴氣的“藍鳥”，而新陽光的定位比軒逸還要低一些。經過這樣的調整，日產在中國市場的轎車產品線形成了高端如天籟，中端如軒逸，中低端如新陽光，并瑪馳作為最低端產品的新格局。換裝了與家族大哥天籟相似的前臉，放棄了與小弟瑪馳相似的可愛內飾，起步售價還下探到了8萬元內，現在它不光新潮，還進一步提升了性價比，為與定位相當的大眾桑塔納、雪鐵龍愛麗舍競爭做好了準備。天窗只會出現在豪華版和尊貴版上面動力：1.5升發動機不變 CVT平順性出色新陽光還在繼續使用型號為HR15DE的1.5升四缸自然吸氣發動機，它的參數也沒有任何變化，最大功率依舊是82千瓦@5600轉/分，峰值扭矩為139牛·米@4000轉/分。亮點技術是具有日產的CVTC連續可變氣門正時系統，有助于降低油耗，提升動力表現。CVT無極變速器是日系廠商非常喜歡的選擇，新陽光就使用了來自加特可（JATCO）產品，它最酷的噱頭是世界上首臺融入了一套行星齒輪組來獲得更大傳動齒比的CVT無級變速器。記住這一點后，身為車主的你就可以出去像朋友們炫耀“省油全靠它了”。“輕快”、“平順”、“流暢”用來形容新陽光的動力系統是最合適的了，在城市中它的動力表現非常輕快，新陽光可以輕松應付40千米/時到80千米/時連續切換的變速運動，不會讓人覺得力不從心。: 回答者：網友

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