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7?檔?DSG?變速箱機電控制單元基礎設定各中斷代碼的含義?求
問
提問者:網友
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2018-07-19
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汽車維修圖書資料大全 0AM基本設定代碼含義* m( `4 W9 h5 H" Z1 z. D: O2 P 1 用戶中斷 測試員/用戶中斷 2 無局部默認值,中斷 未應用 . g* A$ J" X, u3 |1 m 3 - 4 - 5 基本測量中斷系統準備 n_An 超時 驅動轉速 n_An 在系統準備過程中未處于極限值之內(0+0.8mm之間或者不穩定 ; q! I0 C8 N8 W* Q: b; i6 H 7 等待發動機起動超時 在發動機起動時/之后,驅動轉速未處于區間50050bar) , Z, l8 _) g$ b9 h* ^ 中斷代碼8備注 1、更換完閥體做基本設定報終止代碼8的案例。經過經銷商和我們的研究發現,他們都有共同的特點:備件閥體的編碼都是7(7代表機電總裝線檢測臺的環境,17代表
變速箱
總裝線檢測臺的環境,20代表正常行車狀態的環境—這個是正常行車的編碼)。這個不知道是不是和最近一批備件直接來自德國總裝線有關系?不過如果遇到這種情況一般來說經銷商可以直接把閥體的編碼改成20,然后再進行基本設定就可以了。 # 8 K5 B* R8 Y# E" x 2、或者有些時候由于蓄電池電量的問題,會需要用一塊新的蓄電池來替換一下舊電池,來做基本設定才可以通過。所以,如果有更改過編碼20,然后做基本設定還有類似報錯的,請服務站更換一塊新的蓄電池試試(做完基本設定可以再換回來)。" U& g8 M. E, s- @) z" Q" M' I 3、使用專用工具推壓幾次K1K2,再做設定。 9 軸檢查 W1 超時 軸轉速 EW1在發動機起動之后不低于驅動轉速的50% 8 m( i% l7 a( A 10
離合器
零位置K2 不穩定 零位置的規定:已打開的 K2 的行程不穩定 6 A- c4 u' w) K' f- ^ 11 離合器零位置K1 不穩定 零位置的規定:已打開的 K1 的行程不穩定 12 準備 p_存儲器超時 在系統準備過程中泵壓力過小(p<50bar)# ^) ]* {3 [: H' U 4 @7 ?( I( Y) l! V6 W 13 掛擋 G1 掛入位置失真、超時 測
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