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我想買大眾途歡?請問有價位多少

提問者:網友 2018-08-27
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Tiguan的中文名稱已經確定為“途歡”,定位為城市化SUV,客戶群體主要針對25-40歲之間的中高收入人群。在08年5~8月之間,先以整車進口的方式上市銷售,售價在30~40萬之間,而國產的車型將在08年年底或09年年初推出,售價在25~35萬之間。“途歡”這個中文名稱與Tiguan的英文發音還是存在一定偏差的,大眾為其取這樣一個名稱,顯然是想與途銳和途安這兩款“途字輩”的同胞車型聯系起來。途銳是大眾品牌的首款SUV車型,在國內具有很高的認知度,而TIGUAN是緊隨其后的第二款SUV,另外途歡與途安都是PQ35平臺上的多功能車型,日后兩款車將在上海大眾同一條生產線上共線生產,Tiguan以“途”字打頭,可以顯示出它與兩款車型的親緣關系,具有鮮明的家族特色,也便于廣大消費者認識和理解。途歡出自大眾的PQ35平臺,同平臺的有途安和斯柯達明銳,途歡實現國產難度應該不大,采用先進口后國產的銷售方式,說明殘酷的市場競爭已經等不到這款車完成投產前的準備工作。我們來看一下國內緊湊級SUV市場,現代途勝表現一直穩定,本田新款CR-V上市后銷量一直火爆,不久前東風悅達起亞推出了獅跑,而進口的雪佛蘭科帕奇和吉普指南者以逼近國產車的低價上市,東風日產將在近期推出逍客,隨后還有一款奇駿,豐田RAV4將由一汽豐田引入到國內生產,而上汽榮威將在雙龍享譽基礎上打造一款SUV。可見未來一段時間里,緊湊型SUV車型的競爭將更加殘酷。與這些對手相比,大眾的品牌可能不弱,但在緊湊型SUV領域它只是“小學生”,剛剛發布不久的途歡是大眾首次涉足該領域的車型,大眾必須借助這股“新鮮勁”將途歡推向市場,利用款式最新的優勢向對手發起挑戰。上海大眾的產能問題已經非常突出,而且今年還要推出斯柯達法比亞,如果途歡過早投產可能會占用其他車型的產能。上汽和南汽合并之后,桑塔納3000系列車型將在08年5月轉移到目前南京菲亞特的生產線生產,上海大眾產能不足的狀況才會得以緩解,原有的生產桑3000的生產線也需要改進才能生產其他車型,整改調試也需要一定時間,所以08年上半年,根本就沒有產能來實現途歡的國產。另外先進口后國產的好處是通過進口車型的銷售情況了解該車型的受歡迎程度,價格是否合理,也可以在銷售過程中獲得消費者的需求及反饋意見,在這些信息的基礎上,就可以對國產車型在的型設置,配置水平,以及市場售價都有更準確的把握。這樣的做法也體現了大眾對這款車型的謹慎態度。作為最早進
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