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法拉利F430和蘭博基尼murcielago,你更喜歡哪個?

提問者:網友 2018-08-21
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當然是法拉利的F430了 法拉利F430由Pininfarina炮制的F430,其流麗造型早已令車迷津津樂道,而這份霸氣和性能轉移到F430 Spider上,再配上一套別致的開關篷設計,理所當然成為車壇超跑另一新寵。代理為隆重其事,雖然香港首部右?版本早已名花有主,但也于早前特別借用展出,讓傳媒及未來車主們目睹頂尖法拉利的極級設計。 法拉利F430 Spider特別之處,首推一個完美的開關篷設計,盡管時下新款開篷車設計的重點在于開篷速度,法拉利F430 Spider則堅持?「優美」為依歸,得到代理的協助,把這個精妙的開關篷動作展現眼前,按下開篷按鍵,篷蓋在座椅后徐徐移開,軟篷隨后升起,雖然整個軟篷并不長,但設計師刻意分成兩截,當尾截水平放下之后,頭截便跟?向下放,整個動作十分優美,事實上,所需的時間也不多,十多秒便完成。 純賽車血統 就設計而言,法拉利F430 Spider有?賽車的個性,從其強勁有力的設計和無與倫比的性能,使它無論在賽車場內外都是超班。基本上,在優美的車身外形之下,所有設計及裝備都是一等一的賽車格局,只要成為它的座上客,全身就會被它的魔力「擺布」,視線放到方向盤上的按鈕,與打游戲機有點相似,又正如F1方程式賽車一樣,駕駛者可以使用位于方向盤上的選擇器,來對汽車處于不同情況下進行修改,包括ICE(雪地或者冰上)、LOW GRIP(附?力不好的路面)、SPORT、RACE及CST。 另外,出現在F430上的E-Diff(電子差速器)也是標準配置。E-Diff的作用是確保車輛在攻彎時具有最大的抓力,并防止輪胎出現空轉,對于駕駛者來說,在增加行駛穩定性能的同時,還有更好的駕駛感覺。
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