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汽車問題!

汽車空調供暖問題 汽車空調供暖系統,有冷卻水供暖和廢氣加熱供暖?廢氣加熱供暖,靠水為介子導熱,流經排氣管加熱再流到至熱水器!供暖,之后就回水箱 跟熱水式一樣也有用到水箱,水泵,想問的是他是跟發動機冷卻系共用一個水箱和水泵嗎?(我老師說是共用的 他還很年輕)如果是我就想不通了,發動機冷卻水箱出來的水本來就是熱的,干麻還要經排氣管加熱啊?假如關掉暖風 電磁換向閥讓熱水不流進熱水器 直接切換流回水箱,水還是很熱的!就跟發動機冷卻系起矛盾了嗎?發動幾出來的水需要降溫 空調供暖的熱水還一直往水箱里加!這哪里來的及降溫啊? 有沒可能是當獨用一個水箱和水泵呀? 哈!問題有點多了給100分 你們認真點回答!謝謝
提問者:網友 2017-06-23
最佳回答
是共用水箱 用在大客車上 那么長的管路 就靠發動機那點熱水 供暖哪里夠 等他循環一次回到水箱的時候 出水80度 流回去的時候只有三四十度 流回發動機 低溫對發動機傷還是很大的!以經是熱水再經廢氣加熱 !等到水流回發動機溫度還是會降下來的!
回答者:網友
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