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保時捷911和卡雷拉怎么區分?

這個問題請教一下各位.
提問者:網友 2018-07-17
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保時捷911系列分為carrera系列、 targa、turbo、gt3和gt2 比起保時捷911經典車型,卡雷拉GT擁有更為寬大的車身和更低的底盤,堪稱一款超級公路跑車。CarreraGT前端展示了典型保時捷車的臉部:像箭形的車蓋向后延展和兩側加大的車輪弧形,采取了60年代后期著名跑車718RSSpyder的設計方法,兩個大探照前燈位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了難以忘懷的保時捷917賽車。另外,在車身前端有加寬的進氣口,通過這些進氣口,空氣能夠順利和無阻礙地流到3個散熱器中(兩個在兩邊,一個在中間)和前制動器中,可得到較好的冷卻效果。   此車0到100公里/小時加速3.9秒,其使用的10缸發動機位于Car-reraGT駕駛室的后部,采用干油底殼式潤滑,標準配置的排量為5.5升,汽缸V形排列,此發動機甚至可以作為特制的競賽發動機,參加利曼24小時大賽。通過將缸徑擴大到98毫米(相當于3.86英寸),發動機排量可以增加到5.7升。通過這種方式提高動力性能后,發動機可以完全達到賽道賽車的要求,而且可以滿足全天比賽賽車的需求。   CarreraGT的性能指標清楚地向我們展現了其卓越的運動性:在8000轉/分時,達到最大輸出功率450千瓦(612馬力);在5750轉/分時,最大扭矩為590牛.頓/米(435磅/英尺)。最高時速為330公里(205英里)。擴大缸徑后的CarreraGT,0-100公里/小時的加速時間為3.9秒,0-200公里/小時的加速時間為9.9秒。   除了以上顯著的駕駛特性外,CarreraGT有一個非常安全的潛能。的確,這個全新的超高性能體育賽車展示了所有保時捷車充分的安全特性,甚至在非常高的速度下,也符合全世界范圍內的所有碰撞標準和要求。最高被動安全性的基礎就是承載式構造乘客單元,它由A梁和B梁里復合碳纖維和集成橫向穩定桿構成。高強度的轉向管額外地加強了A梁,而B梁里的復合部件(賽車的獨有特性)也提高了汽車后部的傾翻安全性。當非常大的力傳遞給所有CFP結構時,汽車部件將會被相應地加強。例如,在車內部頂層的所有安全相關點使用的是芳族聚酸胺纖維,一種非常強硬的和堅韌的人造纖維,通常被稱為纖維B,它甚至在極端條件下不會分裂。
回答者:網友
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