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發動機為什么要用進氣壓力傳感器

謝謝
提問者:網友 2017-07-07
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理論上完全燃燒1千克的汽油需要14.7千克的空氣,這叫理論空燃比,空氣和油按照這個比例噴進發動機時可以達到最高的燃燒效率和最強的動力,而且可以達到最低的污染排放程度,所以現在的發動機都是計算機控制的燃油噴射,俗稱電噴,噴油量由發動機控制電腦根據實際的進氣量按照理論空燃比計算,根據空氣流量計監測實際的進氣量,進氣壓力傳感器也可以根據進氣的壓力計算出進氣量,為空氣流量計測出的進氣量做修正,在空氣流量計失效時取代空氣流量計的作用,有些沒有空氣流量計的車子,直接用進氣壓力傳感器的值計算實際發動機進氣量。 因為空氣的密度是已知的,那么進氣壓力和進氣量存在線性函數的關系,即通過進氣壓力可以計算出當時的進氣量。 舉個例子,如果發動機在某個時刻吸進了14.7克的空氣,那么這個量可以被空氣流量計測出來,同時進氣壓力傳感器也會監測進氣壓力,因為進氣量的大小和發動機的進氣壓力是有關系的,進氣壓力越大,那在一定的時間里,進氣量越大。發動機電腦根據空氣流量計和進氣壓力傳感器的共同信號計算出應該噴射1克油,就會促動噴油嘴打開的時間剛好噴出1克汽油。
回答者:網友
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