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邁騰和君威哪個好

: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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?相比之下，君威算得上是中國市場的幸運兒。由于時間上搶得了先機，上一代君威著實還是過了一段好日子，但后來的對手們個個都不是“善茬兒”，老款君威無論是技術，還是操控，都顯得有些力不從心，難以招架。不過憑借通用汽車無可匹敵的豐富資源，老君威迅速找到了接班人，作為歐寶威達的換代車型，歐寶Insignia幾乎都沒怎么改頭換面，就變身為了新一代君威，而這輛從里到外都是一副歐系“范兒”的別克一經問世，就讓很多人刮目相看，甚至可以說這是上海通用目前為止實力最強的一款產品。邁騰不算新車型，所以外形無需多講，有人形容它嚴謹保守，但我卻覺得它更像是一名西裝筆挺的運動員，雖然衣著正式了點，但還是由里至外的透著活力。說邁騰低調我倒是比較認同，至少新款邁騰沒在車尾處貼上個大大DSG字樣。內飾配置對比，雖然上次試駕邁騰DSG時還有純黑內飾和灰內飾，不過這次的試駕車內飾還是米色。在編輯部內部，邁騰車內的“琥珀痕桃木”成了一個爭議性話題，一方認為這樣的設計太保守，好端端的讓邁騰年齡長了十歲，而另一方覺得，要想在中國市場打商務牌，除了百試百靈的“L”方案之外，采用“桃木”也是個錦上添花的手法，但事實上是我的那幾位同事們多慮了，“桃木”只是豪華型的專屬，其他幾款搭配的都是仿金屬飾條，邁騰并沒有脫離中級車年輕化的流行趨勢。邁騰DSG的中央扶手部分終于向進口車看齊了，增加了帶“百葉窗”的雙杯架，而且杯架中還設計有能卡緊飲料瓶的小機關，比起以前那兩個光禿禿的杯架來，檔次顯然是提升了不少。較之前任，新君威的外形風格簡直就是從南到北掉了個方向，不過現在中級車消費群體的年齡愈加年輕化，所以這種從沉穩平淡到動感激進的大跨越并沒有擔當太多的風險，反而是獲得了不少掌聲。新君威的車內同樣也是散發著年輕氣息.，中控臺的樣式要比老款時尚多了，車內沒有仿桃木或金屬飾板，做工也很細致，因為是以Insignia為原型，所以歐寶車內按鈕繁雜的傳統也一并繼承了過來。即便按鍵數量不少，設計者還是極其順應潮流的為新君威提供了一套E-touch多媒體控制系統。在形式上，E-touch與我們熟悉的寶馬I-Drive很相似，也是主旋鈕加快捷鍵，配合中控臺上的那些按鈕，功能中的常規項實現起來并不太難，但要真正把E-touch系統用到熟練地步，不依靠說明書恐怕是搞不定的。新君威的車內色調也不是單一一種，上次做讀者評車時，新君威的純黑內飾曾讓幾位參與者贊嘆不已，而這次米色與深色的搭配: 回答者：網友

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