渦輪也肯定有一個排氣管和一根進氣管通過的。廢氣帶動渦輪來提供增壓，至于冷卻液就是發動機冷卻液，冷卻油也就是發動機機油（有些車型是兩種冷卻都有的，有些只有一種）。渦輪增壓器實際上是一種
空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入
氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
