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說一款比蘭博基尼Reventon低一級的黃色法拉利

需要詳細介紹。不是同等級的,是低一兩級的。 最好詳細點,寫書用的。呵呵~~~
提問者:網友 2018-07-25
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蘭博基尼的Reventon是作為頂級限量版的跑車,那么法拉利和他差不多級別的應該就是ENZO 了。那么低一兩個級別的,我想現在有賣的就是599GTB Fiorano,和法拉利F430SC 16M 599GTB 是作為法拉利目前中前置引擎的旗艦產品,結合了高性能和舒適性。 法拉利F430SC 16M是目前法拉利性能最好的V8引擎的跑車,同樣是限量版的,而且是為了紀念車隊第16次奪得F1總冠軍 下面是599GTB的數據 599 GTB Fiorano將成為法拉利在北京車展上最令人期待的車型。這款新車是法拉利歷史上最具創新精神、技術最先進的中-前置發動機兩座跑車,在運動風格、駕駛樂趣和車輛設計方面達到了新的頂峰。 599 GTB Fiorano擁有震撼人心的性能,它的V12發動機在Enzo Ferrari超級跑車發動機的基礎上開發而來,排量為5999 cm3,在轉速為7600 rpm時能夠爆發出620 hp的功率,功率-重量比值小于2.6 kg/hp;它的優美車身由賓尼法利納設計,并且采用了與Alcoa公司共同開發的全鋁空間框架結構。一系列最先進的創新技術保證了絕對一流的駕駛樂趣、操控性和運動風格。其結果是,它的0至100 km/h加速時間只有驚人的3.7秒,0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高車速超過330 km/h。由于法拉利不斷將一級方程式賽車技術應用到自己的公路版跑車上,599 GTB Fiorano因而擁有兩項特有的裝備,它們贏得了第一批客戶的喝彩:F1-SuperFast變速箱,它的換擋時間只有100毫秒;F1-Trac系統,可以對牽引力進行優化控制。這兩項裝備都是第一次應用在公路版跑車上。 599 GTB Fiorano還擁有許多其它的先進裝備,保證了極佳的使用性、人機工程學設計和安全性:與Delphi公司共同開發的SCM(Magnetorheological液體懸掛系統),保證了更好的減振效果和車身控制;功能更強的Manettino車輛動態控制旋鈕;以及在風洞中打造出的完美車身,使下壓力達到了前所未有的水平。 法拉利公路版跑車的獨特魅力可以通過“Carrozzeria Scaglietti個性化定制項目”得到進一步加強,現在,該項目提供了更多的新選項。該項目適用于法拉利的全部車型系列,例如,可以為各型法拉利跑車安裝通過收音機-CD播放機控制的iPod?裝置。法拉利8缸
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