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夏利三缸發動機粘缸怎么辦

本人對車半點不懂，老款夏利2廂2天沒開車水箱的水漏干了（我不知道）開車出去，走了大概20公里，4檔速度上不去了，我就開3檔，開了有3公里，由于轉彎車熄火了，下車看到冒白煙了，打火感覺很沉，打不動但有引擎的響聲，問：如果把車拖動，讓軸和缸動起來的話，是不是就不用大修了呢？？？: 問提問者：網友 | 2017-10-13

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呃。我估計用的方法可能解決了不了發動機的問題。發動機溫度過高，很可能造成不可修復的損害。不過依舊希望你的發動機只是一般的故障。發動機溫度過高，汽缸或進氣道溫度過高，進入汽缸的可燃混合氣受熱膨脹，造成充氣減少，使發動機動力降低，并可能引起可燃混合汽自燃，從而破壞了發動機的正常工作，同時促使零部件承受額外的沖擊負荷而造成早期損壞，各部件溫度過高會膨脹變形失去原來的正常配合間隙，造成摩擦阻力增大，嚴重時能使機件燒毀互相粘合卡死，使發動機不能運轉，機油因溫度過高變稀，使潤滑效能降低加速機件磨損。你重新換下發動機的機油吧，試試。也許是發動機機油燃燒了，造成內壁摩擦太大，無法啟動，或者特別沉。如果換機油不好使，那就不知道了。如果你不換機油，硬是拖動發動機，反而加劇磨損。祝你好運吧: 回答者：網友

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