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三菱翼神?2012款?致炫版?2.0L?手動豪華型?VS?科魯茲?2012款?1.6T?SE?MT

意向車型:三菱三菱翼神, 雪佛蘭科魯茲比對方面:動力,舒適度,操控度,安全,空間,質量想了解一下這個兩款車，如果選擇那款比較好。兩款不管哪款，買回來我都會進行性能上的改裝的(改裝費用估計在5W以上，這個是根據一些網上的改裝貼大概估算的價格)，所以可能哪個改裝后的性能更好，是我選擇的關鍵吧。我還比較在意車子的安全性，都說三菱翼神的鋼板薄，那是不是比克魯茲的安全性差?還有就是操控性，本人很喜歡手動檔車子的駕馭感，所以根本沒有考慮買自動擋的車子。我是小白，希望各位高手能指點一下。感激不盡，下弟我沒什么財富值，只有19，選項只有給15了，真的不好意思。OTZ: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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你好,我也是翼神2.0MT豪華版,不過是11款,下面我說說個人見解,及一些改裝建議,你參考一下吧: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 首先,按LZ上述的兩款車型,個人推薦:翼神2.0MT豪華版, 原因: 1), 翼神的發動機是2.0L, 科魯茲是1.6L,雖然,科魯茲在原車動力上有優勢,但以后改裝的話, 在同樣加裝大號渦輪的情況下,科魯茲就必須擴缸之類的大工程才能比得上相等渦輪的翼神, 翼神用5萬元改裝,那科魯茲就要用上10萬才能有差不多的性能, (除非把5萬全用在動力改裝,但操控一定比不上翼神,一個過彎就被甩開啦...T0T) ,如果翼神極限改裝,那科魯茲改死也追不上翼神, (除非把發動機換了,但操控還是比不過翼神....T-T) ------------------------------------------------------------- 2)翼神的底盤是沿用EVO X的設計,雖然鋼性不及EVO,但相比科魯茲的大板車,翼神的優勢明顯, (EVO X 的這款新平臺,與STI 一樣的50:50的軸距比,堪比雙門街跑RX7-FD那50:50的底盤) ------------------------------------------------------------- 3)翼神的懸掛系統,是前后獨立,后5連桿,前后副車架帶平衡桿+彈簧減震一體, (完全傾向操控性能的設計,但原裝減震的性能比較垃圾,) 科魯茲的懸掛是后扭力梁,1.6T只是加多了一條Z連桿,而且是彈簧減震分離的設計 (彈簧減震分離是向舒適性的妥協,在根本的設計上就已經輸了...T-T) ------------------------------------------------------------- 4) 翼神采用EVO X的新平臺設計,它們有90%的零配件是共享通用滴, (翼神的改裝零配件,無論是外觀內飾,還是動力操控,都明顯的多很多,可選性更大) --------------------------------------------------------------------------------------------: 回答者：網友

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