汽配人首頁 > 問答首頁

世爵和帕格尼

各位前輩，小弟我對掛著世爵和帕格尼這兩個標志的超跑早已是向往久矣，但對這兩間跑車公司所知甚少，尤其是他們的現狀，現有關這兩個牌子的幾個問題想要問問各位車友，希望能提供有用準確的答案予我，小弟在此先感謝各位了！世爵：請問世爵公司現在是獨立的還是已經被其他汽車公司所收購（準確回答）；另外，我從一本汽車雜志上了解到，世爵跑車用的發動機好象不是自身研發的，請問事實到底是不是，如果是，那它所采用的是哪個牌子的發動機？為什么世爵不去研發一款可以與布加迪威榮相媲美的極品跑車，我覺得世爵跑車外形有了，就是跑不快，不知各位的看法是否和我一樣？還有就是，世爵前幾年好像有加入F1的，后來車隊被印度人收購了，我想問的是，當時被收購的車隊是世爵一手創立的還是本身就是世爵從別人手中收購回來的？再者，世爵公司目前的總部還是在它的創始地---荷蘭阿姆斯特丹嗎？最后一個問題，世爵不是在2004進入中國市場嗎，那為什么沒有“世爵中國”的網址，我打開www.spykerofchina.com，里面的內容牛頭不對馬嘴，請問各位是不是也這樣？帕格尼：也是同一個問題，帕格尼現在是獨立的呢還是別人旗下的一個品牌？它目前的總裁還是它的創始人嗎？帕格尼好像現在還沒有進入中國市場是不是？好像在國內的車展上還沒有看到過它的新車展覽過，這是為什么，在法拉利蘭博已經在國內頻頻現身的情況下，帕格尼還是鮮為國人所聞，是出于什么原因呢？最后一點，為什么帕格尼外型比布加迪好看，動力比它還差這么多，難道它就不能生產出一款極速可以過400的超跑麼？是技術問題還是別的？好了，我的問題問完了，也許太多，但分也不少啊，最重要的是，這些問題我最最關注的，所以希望各位熟悉汽車尤其是跑車的前輩不要只是馬虎對答，小弟在此再感謝各位了（希望從事汽車工作的前輩多來回答）！: 問提問者：網友 | 2018-08-02

最佳回答

世爵是荷蘭一家專門做奢侈跑車的品牌，每一款車的產量超過500臺，就不再生產，從新研發。世爵的內飾很個性，將野性與奢華結合得很好。發動機是自己研發的，是覺得發動機很特別，經過原廠改裝，可噴射火焰（當然只是樣子貨）。車子跑不快主要是跑得快的貴的車太多了，世爵屬于古典美的跑車，客戶群體決定了它主要是在外形、內飾、產量、品牌價值上動腦筋。世爵沒參加過F1,更沒被印度收購！是的，還在荷蘭，而且這種車，走這種道路的所有品牌的車，都不可能設分廠。世爵沒有中國的網址，在其他國家也不多，可能是因為市場原因和政治原因還有語言原因吧，再有他不是面向大眾的，而是少數人的炫耀品，它主要是靠口傳口來讓大家知道的，讓后再用奢華得價格，來得到人門的認可，否則大用營銷手段，不是在讓人知道他想批量賣嗎，那品牌價值何談！帕加尼是意大利的品牌，是獨立的品牌，但是發動機用的是奔馳AMG的，他的總裁是帕加尼，但是已經去世了。他已經進入了，但是沒正式進入。東北有一輛帕加尼。有很多品牌有自己的想法，這個不好說。帕加尼是一款“瘋車”，純手動擋，外星機械的外觀和內飾，極其囂張。可能是他們調查到中國的人對科技類跑車（有換擋撥片的）感興趣吧！他的發動機不是自己研發的，有些廠商不供給他們。還有，發動機排量大了，體積大，重量增加，影響車的靈活性和穩定性，排量小了只能靠增壓，但是耐用性又受到影響，因此只能找一個平衡點。其實他的動力雖然算不上最強，但是也相當強了，加上超輕車重，優異???傳動效率，形式表現比布加迪不差，在彎道中更是無人能及。有其他的想知道再問吧，還有哪里回答的不充分，告訴我，我在努力幫你！: 回答者：網友

產品精選

我來回答