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換擋異響?09運動嘉年華手動

原來一直覺得嘉年華一換二的時候抬離合的“哐哐”聲是自己車子問題，今天晚上出去約了一個車友，試了他的車子，與我的基本一樣，如此證明嘉年華的一檔二檔的變速齒輪比比較大，如果不等轉速掉下來直接換入二檔就算慢慢抬離合一樣會“哐哐”并伴隨頓挫。第二個問題是重點，他的車子沒有，我的車子有，具體情況是正常行駛，踩下離合準備換擋，當你踩下離合，檔位從一個檔撥入另一個檔位的時候會清楚的聽到“咵咵”兩聲，聲音并不清脆，也并不是很明顯，跟倒檔打齒的聲音完全不一樣，但是作為司機你會明顯感覺得到。基本在車越熱聲音越明顯，剛發動車子開的時候基本沒聲音。基本排除離合器的聲音了，因為聲音發出的時候是踩著離合器的，并且是在換擋動作時發出的，進入另一個檔位的時候才會有，如果踩下離合撥入空擋也沒聲音。不知道這種情況是否換了變速箱油會有改善？有多少同學有跟我一樣的癥狀？: 問提問者：網友 | 2018-08-13

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你說的第一種情況在很多低排量車的發動機上還是會發現，尤其是單缸4氣門的發動機，由于這類發動機的低轉速扭矩很小，使得他必須在低速提速時候以一定的調教上讓步才可以，可能是導致變速箱噪音大，也可能是導致頓挫，或者兩者都有，這反而跟賓利轎車1、2檔變速箱噪音大不一樣，賓利轎車為什么也要讓步，他跟你的車相反，他的動力過大了，所以也要在1、2檔做出調教的讓步，否則一點油門車就沖出去，這對于車庫半坡起步或者泊車，過階梯的情況是相當不利的。而什么排量的車這樣的情況較少見呢，一般是2.5的車型，或者6缸的車型相對少見1、2檔調教讓步，當然現在有的低排量車型也能在1、2檔調教上做得很出色，只是價格也很貴，例如大眾GTI和英朗GT 第二個情況我注意到你說越熱越明顯，這種情況很可能是出現輕微的爆震，爆震的原因很多。 1、清洗節氣門沒有匹配，有的車的節氣門是需要匹配的，例如豐田，而福田是會自動匹配的，但是有時候自動匹配也會出現錯誤，那樣就需要售后給你匹配。 2、節氣門骯臟、卡，可以用節氣門清潔劑或者防銹油清洗一下。 3、火花塞沒有換，2萬一換。 4、機油量過多。 5、輪胎的胎壓不夠。 6、汽油濾清器沒有換。 7、太長時間沒有高速，或者長期以低于2000轉的速度開車。由于這類低排量發動機調校一般適合2000轉以上。這跟中大排量轎車還是不一樣的，所以必須定期跑上好幾十公里2000轉以上。: 回答者：網友

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