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轎車空調和客車空調

提問者:網友 2018-08-08
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汽車空調 按壓縮機驅動方式分為: 獨立式(單獨的發動機作動力);非獨立式(汽車主發動機作動力) 按結構形式分為: 整體式; 分體式。 按蒸發器布置位置分為: 頂置式;底置式;后置式;內置式等 按送風方式分為: 直吹式;風管式 客車空調目前最多采用的是: 非獨立,分體,頂置式空調, 有時會用到 內置式(豐田考斯特),后置式(雙層客車常用) 早期有用整體獨立式空調,現在幾乎絕跡了。 轎車空調不是很熟悉: 一般轎車應該是 非獨立底置式空調。 高級轎車應該是獨立式空調(與主發動機的工況無關,可以保證空調效果 轎車空調多為冷暖型,客車空調一般為單冷式。 其他的差別就是制冷量了,客車根據車長不同制冷量在2萬--3.5萬大卡 轎車應該也就幾千大卡吧 其制冷原理是一樣的,也就是一個大一個小吧
回答者:網友
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