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寶馬發動機的?Valvetronic?II和Valvetronic?III?區別?

提問者:網友 2018-08-26
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這個是寶馬公司發動機技術 電子氣門 不是電子節氣門,根本就沒有了節氣門,伺服電機直接帶動凸輪軸合理控制氣門開啟時間,減少了進氣阻力,應用于N42發動機上,二代和三代沒啥區別,只是伺服電機和凸輪傳感器的位置有變化了,更準確!樓上說的豐田VVTi技術 本田VTEC技術 國產CVVT 大眾可變凸輪正時技術是大同小異,但跟寶馬電子氣門是差之千里!
回答者:網友
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