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全球最智能化的汽車有哪些？

不要搞得跟變形金剛一樣。: 問提問者：網友 | 2017-01-17

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　智能電子控制系統如今越來越發達，汽車也變得越來越聰明。每天當我們開車時，行車電腦能夠自動處理大量的信息，比如說當車子轉彎時，助力轉向會助你一臂之力；當急剎車時，ABS會自動啟動防止側滑；當發生達到一定速度的碰撞時，安全氣囊會自動彈出……不過，這些自動駕駛系統雖然應用廣泛，但有不少還是需要車主來進行“手工作業”。　　最新的一些高端品牌汽車則推出了自己的操作系統，將一些需要耗費手工的動作，轉化為更加方便和直觀的方式。還有一些品牌則把汽車服務和愛車自動聯接起來，當車主需要幫助的時候，汽車將自動求救，然后有專人提供及時的指點。這些帶著聰明腦袋的智能汽車，自然給車主們帶來一些獨特的駕駛體驗。　　寶馬 i-Drive智能駕駛控制系統　　裝載車型：寶馬3、5、7系等　　優勢強項：1. 可提供上百種功能　　 2. 根據需要可個性化定制相關功能　　 3. 電子鑰匙具備記憶功能　　I-Drive是寶馬公司與微軟公司合作出品的系統，“i-Drive”就是智能駕駛控制系統“intelligent－Drive system”的縮寫，它由一個位于傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀表板中部的一個LCD顯示屏組成，這個旋鈕的作用類似于電腦鼠標，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。而在儀表盤的中間部位，也取消了時速表和轉速表，可以顯示數字的信息。　　寶馬在7系上率先使用了i-drive，一共可以提供700個功能，這顯然過于復雜，后來在5系和3系上都已經裝載，經過簡化后，每輛車通過i-Drive能搭配中107項不同的系統配置、調節懸掛、空調、安全輔助措施等。　　I-Drive提供功能分為三類，第一類是駕駛操作，是通過類似于F1的多功能方向盤實現的，方向盤上的按鈕可以實現手動檔或自動檔駕駛，并可完成兩者的轉換，這樣就可以取消傳統的檔把。第二類經常使用的基本功能：比如包括車載電話、空調、音響等，可以通過傳統的開關和按鈕來操作；第三類是其余的大部分功能，如包括通訊、網絡、一些重要而非常用的舒適功能。第二類和第三類都可以根據駕駛員或者乘客的需要進行個性化的“定制”，然后顯示在屏幕上，以方便使用。　　I-drive一共有8個主菜單，分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD／電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入，這點類似于手機上的快捷鍵。以氣候調節為例，3次簡單操作就可以調節車內不同位置的溫度和氣流分布，比如可以設定某個座椅的加熱從腰部位置開始(當然，這也歸功于寶馬的舒適性座椅)，而氣流是以某種流量按設定的方向吹出。　　 iDrive還具備記憶功能，駕駛者可以把某種設置儲存，信息就自動儲存在汽車“鑰匙“中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片，進入汽車后將之放入插座內，然后簡單地按“啟動／熄火“鍵發動／關閉發動機。另外，該電子鑰匙還可自動儲存汽車所需維修保養服務的信息數據，便客戶可以獲得更便捷的服務。　　奧迪 MMI系統　　裝載車型：A8、A6、Q5 　　優勢強項：1. 一鍵進入更加方便，像手機一樣操作　　 2. 自帶超大硬盤，可以存儲大量數據信息　　 3. 8大功能鍵即可完成主要功能　　奧迪在開發MMI系統的時候，不像I-drive那樣過高估計用戶的耐心和智力水平，雖然也是控制旋鈕+顯示屏的布局，但是在可轉可按的控制旋鈕的周圍增加了更多的按鍵讓操作變得更加方便。在這一點上，它更像手機，除了方向鍵、返回鍵之外，還有8個功能鍵可以讓用戶直接進入相應的功能菜單，MMI系統的主要功能(娛樂，通訊，信息和行駛系統的控制)都能通過8個特定的操縱鍵完成，在功能菜單中，所有功能的確認都可通過旋轉或按動控制旋鈕完成，各個操縱鍵都代表不同的功能，通過它們也能進入下級菜單。當進入不同菜單時，顯示屏上會出現相應的說明，按動返回鍵能迅速退回初始菜單。　　目前MMI已經發展到第二代，液晶顯示屏分辨率達到800×480的，并自帶一款40G的硬盤，其中10G可以用來存儲歌曲，剩下的30G空間是用來存儲導航系統所需要的地圖，這套系統提供全3D的地圖顯示。在開車時，屏幕上顯示的是車輛的最新數據以及電話和導航系統的狀態信息，同時也可以選擇收音機或者播放CD，同時MMI 2還提供藍牙電話系統以及MP3及電視功能。　　顯示屏上排列的菜單與MMI面板上的控制旋鈕和操作按鍵布局完全一致，還可以通過多功能方向盤上的菜單滾動鍵進行菜單的上下選擇，讓駕駛員即使在高速行車的狀態下，也能夠“心手相應”。　　奔馳 Command系統　　裝載車型：奔馳S級　　優勢強項：1. 操作更加智能和人性化　　 2. 顯示器可在10個角度內調整　　 3. 系統根據功能使用的頻繁性來決定操作的先后順序　　COMMAND系統可以說是升級版的i-drive 或者MMI，它同樣吸取了前兩者的優點，如寶馬定下的顯示屏+旋鈕的布局、多功能方向盤操作，奧迪的一鍵進入式控制，但是在操作的便利性上，要大大優于前兩者。　　首先COMMAND顯示器可以在10個角度內調整，允許駕駛員和前排乘客獨立地調整它們的觀察角度。COMMAND的旋鈕和控制鍵和寶馬一樣，都設置在駕駛座和副駕駛座中間。控制按鈕可以有三種操控方式（旋轉、推、按），這樣就可以讓客戶按鈕操作過程中選擇自己感覺最舒適的一種方式。與之相比，奧迪控制按鈕是無法推動控制的，而寶馬的控制功能在菜單中不能重復疊加。　　與奧迪多達8個功能鍵不同，COMMAND控制器正前方只有四個標識更加形象化的功能按鈕，可以直接控制光盤播放器/收音機、HOME（回家功能）、多方向可調座椅和電話/導航功能。在開車時用眼角的余光就可以掃到而無需低下頭來尋找。　　而與奧迪的返回按鈕只能返回上一層不同，COMMAND返回按鈕，按的時間短時可以回到上級菜單，而長時間按下就可以返回到最上級菜單。　　COMMAND的重要優勢在于其更加便于操作,系統的聰明之處在于其可以區分該功能是每日使用的(舉例來說如電臺的選擇和交通信息的播放)還僅僅是單次的設置(舉例來說如系統的設置和低音的設置)。這樣做的結果是，會根據功能使用的頻繁性來決定操作的先后順序，菜單是根據項目的相互關聯性和使用的頻率來進行安排的。當菜單上進行項選擇時，系統會表明需要執行的操作路徑。下一次當你再次選擇這個菜單時，系統會直接顯示該備選項目。這會減少操作的步驟。這對于在高速行車時操作是非常有利的。　　豐田“G-BOOK”系統　　裝載車型：雷克薩斯RX350和凱美瑞　　優勢強項：1. 提供互助信息服務　　2. 可以通過人聲來直接操作　　3. 只要一個按鍵就可以上網　　在國內許多車商都有熱線服務中心，當車主發生需要時，通過撥打熱線就可以尋求幫助，而豐田G-BOOK則可以說是這種服務的無線升級版。它通過將豐田的熱線中心與客戶的愛車通過無線3G網絡連接，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的通信服務。　　從名字可以看出，豐田的這個系統是基于GPS導航系統的，前面三種操作系統雖然也提供了導航功能，但是G-BOOK更加重視提供互助信息服務，將安全、保安、導航、信息、娛樂、通訊及電子商務納入這個系統內。　　“G-BOOK”不僅可以下載當地的地圖或者更新地圖，還可以利用“G-BOOK”中心來查詢車輛的位置，派發拖車和提供適當的保養服務；當汽車遇到問題時，它的服務最終將提供客戶銀行的安全賬號，來查詢結余及交易記錄。娛樂服務將包括傳送卡拉OK或其它音樂，或者下載各種電腦游戲，它使用的SD卡兼容于一般音樂播放機、數碼相機及PDA，所以不僅可以聽音樂，還可以讓副駕駛座上的人在車上看電影、玩游戲和瀏覽各種文件。另外，還可以把文字資料通過“G-BOOK”中心轉化成聲音信息，并且通過人聲來直接操作G-BOOK系統。路徑檢索功能能夠根據數據中心匯總的道路交通信息，實時把握交通狀況，對道路進行檢索，還可以了解天氣、旅游景點、酒店餐飲等信息。此外，“G-BOOK”也將提供群體服務，例如在導航系統的地圖中顯示車隊各個車輛的位置。　　G-BOOK特色在于“數據通訊模塊 DCM”及最新網絡服務的安全數字卡的運用，以前如果在車上如果要上網，需要用手機，而豐田提供的服務，只要一個按鍵就可以。目前在日本使用G-BOOK，每個月的費用只有550日元，無需考慮登入時間及傳輸流量。而在中國購買了裝載G-BOOK的進口車型如雷克薩斯RX350，可以免費使用四年。而在國產的凱美瑞上，這項服務可以免費使用兩年，不過相對而言，裝載了G-BOOK的凱美瑞240V G-BOOK車型售價高達28.38萬元，要高出240V至尊導航版1萬多元。　　凱迪拉克：Onstar安吉星　　裝載車型：凱迪拉克新賽威和別克昂科雷　　優勢強項：1. 提供廣泛的汽車安全信息服務　　 2. 車輛遇到異常狀況時，后臺也可以提醒車主　　3. 特殊情況下后臺可以直接對汽車進行操作控制　　與豐田G- BOOK比起來，OnStar的資格就要老多了，它是通用汽車最成功的品牌之一，在2008年底北美上市的 95％通用汽車產品都安裝了該系統。　　OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術提供廣泛的汽車安全信息服務，包括碰撞自動求助、緊急救援協助、氣囊打開報警、車輛檢測報告、實時安全檢測、愛心援助路人、被盜車輛定位、遠程車門應急開啟、車停位置提示、路邊救援協助、全音控免提電話、興趣點向導、全程音控領航、目的地設置協助等十四項服務。　　Onstar安吉星這種車載信息系統，好比是汽車“中樞神經系統”的一部分，對于車輛的任何狀況，信息服務模塊都能及時獲取數據，在遇到異常狀況時，比如車輛發生交通事故、機油低于最低限度的時候會把信息反饋到服務后臺，后臺會及時對車主進行提示和做出響應。由于和整車緊密結合，后臺也能在需求的時候方便對汽車進行操作控制，比如遠程開啟車門、按需進行檢測。比如說，當車主忘帶鑰匙之后，只需報出姓名和家庭住址，安吉星系統就能幫助車主打開車門。不過安吉星系統和汽車的電氣系統是整合在一起的，之前的老款上海通用汽車是無法安裝的。　　目前如今，在北美使用OnStar服務的用戶已經超過600萬。而在中國，中國電信成為安吉星在華獨家無線網絡提供商，在全國范圍內提供服務。目前安吉星(OnStar)服務已經裝載在凱迪拉克新賽威和別克昂科雷上，今年4月還將裝載在雪佛蘭克魯茲上。去年年底，增配了Onstar安吉星系統的昂科雷上市售價保持未變，而上海通用將對安吉星第一年免收服務費，之后可以根據不同的服務類別進行收費。: 回答者：網友

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