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為什么國產寶馬比進口的貴?從雜志看到華晨寶馬320i(33萬左右)比BMW320I(30萬左右)貴?

: 問提問者：網友 | 2018-08-24

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昏```` 前段時間就在這里討論過這個問題了。。。首先需要肯定的是，你必須說的是同一代的3系的新車，價值單位也必須是人民幣30萬，別告訴我你說的30萬是歐元之類，當然，320也賣不到30萬歐元問題其實很簡單那個進口價格30萬RMB是裸車價，沒有算上關稅、運費、保險等等一大堆中國消費者實際需要付出的購車費用，而這些費用才是這類進口車貴的真正原因。換句話說，在中國大陸，要買到進口320i，加上各種費用實際上估計應該在70萬RMB左右。所以你說那個進口的320才30萬左右`那是根據歐元直接換算RMB的價格而已，也就是用德國本地賣價直接換算的中國的RMB 說實話這種價格根本沒有任何參考價值最多拿給不懂的人意淫一下----哇，進口320才30萬，好爽! 順便再BS下這種雜志一點職業責任感都沒有如果你對我上面說的話還產生疑問那我再具體說明一下如果真的原裝進口320i真的比國產的320i便宜那華晨寶馬就可以關門大吉了且不說華晨寶馬不答應德國BMW總公司也不可能自己拆自己的合資公司的臺由華晨國產寶馬在國內賣得這么好德國BMW沒有任何理由干這樣搬起石頭砸自己腳的事而且從現實和理性的角度上分析德國BMW根本就做不出這樣的生意原裝進口320i才30萬? 30萬人民幣就德國BMW本身來說，制造其一部的成本費用也許是夠了但是那是從德國來到中國，各種稅費，運費，雜費等等加起來還想賺錢?這根本就不現實。要知道，一個汽車品牌，在自己以外的某一個國家當地生產自己的某個車型，除了產能無法滿足以及其它原因外，最大的一個因素就是降低生產成本，以獲得最大的市場競爭力和商品利潤。如果我們國產的320i都比進口原廠的320i貴了，那國產的意義何在? 要是真的像你說的那樣華晨寶馬320i比進口BMW 320i還貴，估計不僅華晨寶馬要停產關門，德國寶馬還要脫銷----因為德國寶馬根本沒有那么大的生產能力來滿足中國市場。懂了? ... 補充一下謝謝all_saints的糾正不幸的是你的糾正是錯誤的我這個人說話是負責任的 70萬怎么來的聽我給你算你知道現在進口車關稅是多少么? 是25% 但請注意這只是關稅而已加上增值稅等等其綜合稅率依然在50%--60%(如果覺得我這個數字是亂說的話，自己可以去百度一下) 所以根據這臺到岸價為30萬的BMW320加上進口車綜合稅率以后其實際價格已經漲到了接近50萬。這: 回答者：網友

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